よし。それで、あなたは、運転中に、車の中にあるプラスチックについて考えたことはありますか?
うん。気づき始めると、ちょっとワイルドですよね？
本当にそうです。ダッシュボード、ドアパネル、ボンネットの下の一部の部品などです。それはどこにでもあります。しかし、その理由を考えたことはありますか?なぜこんなにプラスチックが多いのでしょうか？
それが今日の内容です。それは、自動車会社がお金を節約しようとしているだけではありません。
もっと何かあるはずですよね？
その通り。実際、ガソリンの使用量から車の環境への影響まで、多くのことに影響を与えます。
ある情報源を読んでいたのですが、最近の車には重量の 50% ほどのプラスチックが使用されているものもあると書かれていました。
おお。
想像できますか？つまり、私たちの祖父母が運転していた車のことを考えてください。そのすべての金属。それは大きな違いです。
これは、材料科学が自動車産業をいかに完全に変えたかを示しています。
完全に。そして、私が読んだ限りでは、その大きな部分は、燃費の向上への取り組みです。
ああ、絶対に。軽い車は、同じ距離を移動するのに必要なガソリンの量が少なくなります。そしてプラスチックもそうです。まあ、金属よりもずっと軽いです。
理にかなっています。そして実際にあります。ちょっと待って、探してみましょう。はい、こちらです。この情報筋によると、車の重量をたった 100 キロ減らすだけで、基本的には大きなスーツケース 2 個分に相当し、100 キロメートル走行するごとに 0.3 ～ 0.6 リットルの燃料を節約できるそうです。
おお。
うん。車の寿命を考えて考えてみましょう。
それは、あなたの財布にも地球にも確実にプラスになります。
燃料が減れば排出ガスも減りますよね?
絶対に。
うん。
つまり、プラスチック製のダッシュボードは、あなたが思っている以上に環境に貢献している可能性があります。
つまり、これらのプラスチック部品は秘密のエコ戦士のようなものだと言うのですか？
なんだかんだけど。さて、ここでもう少し具体的に説明しましょう。なぜなら、プラスチックと言うとき、それは 1 つのことだけを指しているわけではないからです。
右。つまり、私たちの車にはさまざまな種類のプラスチックが使われています。
それはスーパーヒーローのチーム全体のようなもので、それぞれが独自の特別な力を持ち、車の中での特定の仕事のために選ばれています。
ああ、それはいいね。さて、それでは、これらのプラスチックのスーパーヒーローは誰ですか?
さて、まずは主力のポリプロピレンを手に入れました。こんなもの、どこにでもあるよ。バンパー、インテリアトリム、さらにはボンネットの下、ケーブル絶縁体など。非常に多用途です。
そうですね、これらのパーツは丈夫である必要がありますが、車の重量を圧迫しないようにする必要があります。
その通り。次に、まったく異なるものについて説明します。うちにはポリカーボネートがあります。非常に強力ですが、透けます。
ああ、ヘッドライトはどうでしょうか？
うん。岩などからの衝撃を吸収するのに十分な強度を持ちながらも、光を透過します。
わかりました、クールです。どうでしょうか。 ABS樹脂だったと思います。私たちの調査でそれを思い出しました。それはダッシュボードなどのためのものでした。右？これらすべてのスタイリッシュなビット。
わかりました。腹筋ダッシュボードやトリムパーツなど、強くて硬いだけでなく見た目も良くなければならないものが必要な場合に最適です。
理にかなっています。そこで私たちは、丈夫で透明な、そしてスタイリッシュで頑丈な、タフな主力製品を手に入れました。チームには他に誰がいますか?
さて、最後になりますが、ポリウレタンです。快適さを考えてください。シート、ヘッドレスト、その柔らかくてクッション性のある感触。ああ、ポリウレタンですね。さらに、吸音性にも優れています。より静かな乗り心地を実現します。
ニース。私の通勤がまったく苦痛ではないのは、それが理由のようです。このプラスチックが好きです。
その通り。でも、大丈夫、私たちはこのプラスチックの良い点や利点についてたくさん話してきました。しかし、実を言うと、プラスチックにはちょっと、まあ、複雑な評判があります。右。特に環境について話すときはそうです。
右。それで、それはどうですか？私たちの研究は、自動車に大量のプラスチックを使用することのあまり良くない側面について何を示しているのでしょうか?
わかりました、それで、はい、それについて話さなければなりません。右？つまり、プラスチックは、非常に環境に優しいということではあまり知られていません。
いえ、そうではありません。
それで、それはどれくらい悪いですか？車にプラスチックを大量に使用することによる環境上のマイナス面について、私たちの調査は何を示しているのでしょうか?
問題は、ほとんどのプラスチックは依然として化石燃料から作られているということです。
右。
つまり、これらの材料を入手して加工するだけで二酸化炭素排出量が発生します。
そうです、そうです。
そして大きな疑問があります。車が完成して道路の終点に到達したとき、そのプラスチックはどうなるでしょうか?
それが私がいつも疑問に思っていることです。つまり、私は物をリサイクルしようとしていますが、車のバンパーをリサイクル箱のラックに放り込むことはできません。その通り。車の部品のリサイクルは、ソーダボトルやミルクジャグなどよりもはるかに複雑です。
おお。それで。
まあ、考えてみましょう。自動車のプラスチックは、さまざまなプラスチックの混合物で作られていることがよくあります。
ああ、わかった。
金属片や布地など、他のものが混ざっている場合もあります。
つまり、すべてを溶かして最初からやり直すほど単純ではありません。
いいえ。それらの材料を分別し、リサイクルします。それは本当に挑戦です。
プラスチック部品が車内で長期間使用できるとしても、後で実際に適切にリサイクルされるという保証はありません。
右。
それは、私にはわかりませんが、持続可能性の議論全体に影響を与えるものではないでしょうか?
それは間違いなく物事を複雑にします。リサイクルしやすい部品を設計するために多くの作業が行われていますが、正直なところ、完全にクローズド ループ システムのようなものを実現するまでにはまだ到達していません。
つまり、環境への影響は大きいのです。しかし、プラスチックの安全性に関する懸念について何かで読んだことも覚えています。クラッシュの場合はどうなるでしょうか？
そうそう。
プラスチック製のバンパーは、古き良き金属製のバンパーと同じくらい安全ですか?
とても良い質問ですね。そしてそれは自動車デザイナーにとって非常に真剣に受け止められるものです。プラスチックの中には信じられないほど強いものもありますが、衝突時に常に金属のように動作するとは限りません。
どのような方法で?どう違うの？
このように考えてみてください。金属は、予想通り崩れる傾向があります。衝撃のエネルギーを吸収します。
ああ、そうです。中の人を守るため。
その通り。しかし、一部のプラスチックは、私にはわかりませんが、衝突すると粉々になったり、ばらばらになったりする可能性があります。
それは悪いことですか？
そうですね、潜在的にさまざまなリスクが生じる可能性があります。
つまり、材料がどれだけ強いかだけではなく、本当に問題が起こったときに材料がどのように反応するかが重要なのです。衝突事故のように。
その通り。これにより、安全上重要な部品の設計がさらに複雑になります。
理にかなっています。彼らが考えなければならないのは日常の運転だけではありません。ああ、あともう一つありました。プラスチックに関して言えば、コストと品質の問題でした。そうそう。そこにはいくつかのトレードオフがあると思いますよね？
残念ながら、常に存在します。うん。特に何百万台もの車を製造している場合には、最も安価なオプションを選択したいという誘惑が常にあります。しかし、自動車のプラスチック部品の場合、安価な手段である場合もありますが、特に長期的にはあまり良くありません。
そうです、私たちは皆、あまりにも簡単に壊れてしまう薄っぺらなプラスチック部品のようなものを持っているでしょう。
その通り。それは無駄を増やすだけで、全体の目的を損ないますよね？
完全に。そのため、事前にお金を節約しようとすると、実際には後から出費が高くなってしまう可能性があります。
そう、ペニーワイズとポンドバカって言うのと同じようなものだ。今は少しでも節約しようと努めていますが、長期的にはあなたと環境にとってさらに多くのコストがかかる可能性があります。
さて、プラスチックについてはあまり良くないことをたくさん取り上げてきましたが、何か良いニュースはありますか?たとえば、状況を改善できる可能性のあるものはありますか?
まあ、実際には、そうです。実際、私たちの研究はかなり楽観的な結果で終わりました。
わかりました、いいです。
この記事では、自動車業界でプラスチックを使って起こっている、私たちが話してきた問題のいくつかを解決できるかもしれない、いくつかの本当に素晴らしいイノベーションについて語っています。
さて、私はすべての耳を持っています。もっと教えてください。
したがって、本当に有望な分野の 1 つは、これらの先進的な複合材料の開発です。
複合材料は、飛行機などに使われているものですか？
そうですね、でもこの場合は、プラスチックとカーボンファイバーや天然繊維などの他の素材を組み合わせることが重要です。
基本的には、この超強力で軽量な素材を作成していることになります。
その通り。
つまり、プラスチックをそのまま使用しているわけではありません。それを微調整して、より良くするというようなことです。
その通り。そしてそれは強度と耐久性だけではありません。研究者はまた、リサイクルプラスチックやバイオベースの材料などを使用して、これらの複合材料をより持続可能なものにしようとしています。
待って、ちょっと待って。バイオベース？植物から作られたプラスチックについて話しているのでしょうか？
私たちは。それはますます可能になってきています。トウモロコシ、サトウキビ、さらには藻類などから作られたプラスチック。
おお。したがって、化石燃料に依存する代わりに、カーボンニュートラル、さらにはカーボンネガティブのようなものを使用できる可能性があります。
その通り。そして、いくつかの企業はすでにこれを実行しています。課題は、それらを手頃な価格で、広く入手できるようにすることです。
そうです、そうです。
そこにすべての研究開発が関わってきます。
ですから、多くの課題はあるものの、楽しみにできることがたくさんあるように思えます。たとえば、私たちはプラスチックと自動車の使用方法における大きな変化を迎えようとしています。
本当にそう感じます。そしてそれが話すのをとても興味深いものにしているのです。ご存知のとおり、それは物自体だけの問題ではありません。それは私たちが行う選択、イノベーション、そして私たちがどのような未来を望んでいるのかについてです。
よく言ったものだ。そして、将来について言えば、私たちの調査には、詳細な調査の最終段階に入るときに考えるべきかなり大きな問題が含まれていたと思います。それに取り組む準備はできていますか？
それで殴ってください。私は、特に未来の形成や持続可能性などに関しては、常に良い挑戦をする用意があります。
さて、自動車のプラスチックに関する良い点と悪い点についてこれまで話してきたことを踏まえて、自動車メーカーが今後 10 年間に最も注力すべきことは何だと思いますか?さて、良い点、悪い点、課題、イノベーションについてお話してきました。それはたくさんあります。しかし、ここからどこへ行くのでしょうか？私たちの車に使われるプラスチックの将来はどうなるでしょうか?
そうですね、本当に心強いのは、業界がこのすべてを真剣に受け止めているようだということです。プラスチックの使用量を増やすだけではありません。それはそれをより良く、より賢く使用するか、その過程で地球を破壊しないようにすることです。
そうです、プラスチックが少ない方が素晴らしいのですが、計画があればプラスチックが増えるのです。
その通り。私たちは、複合材料やバイオベースのプラスチックなどの素晴らしい新開発について話しました。
はい、それらは本当に面白かったです。他に何があるでしょうか？
さて、非常に注目を集めているものの 1 つは、このリサイクルのためのデザインというアイデアです。
リサイクルのためのデザイン、それは何ですか？
それは基本的に、部品を設計するときに最初からその部品がどのようにリサイクルされるかを考えるのと同じです。
ああ、わかった。
つまり、分解してリサイクルするのが大変な超複雑な部品を作る代わりに、彼らは物事を簡素化しようとしているのです。
つまり、車の中でどのように機能するかだけでなく、部品の寿命全体について考えているようです。
その通り。自動車部品のようなものが簡単に分解できるように設計されており、さまざまな種類のプラスチックをすべて分離できるとしたら、何の問題もないと想像してみてください。
そうですね、そうすればリサイクルも楽になりますね。
右？その方がはるかに効率的です。
では、先ほど話したバイオベースのプラスチックについてはどうなのでしょうか?私たちは近い将来、大豆のような材料で作られた車を乗り回すようになるのでしょうか？
うーん。大豆に限った話ではないかもしれませんが、再生可能資源を使ってプラスチックを製造するというアイデアは、間違いなく注目を集めています。
つまり、私たちは植物や藻類、そのようなもののことを話しているのです。
はい。農業廃棄物のように、通常はただ捨ててしまうものでも。
はぁ。つまり、石油を使ってプラスチックを作る代わりに、すでにそこにある自然に生えているようなものを使うことができるのです。
その通り。なかなか素晴らしいアイデアですね。
そうです。しかし、大きな問題は、それを手頃な価格で提供できるかどうかだと思います。実際に通常のプラスチックと競合できるのでしょうか?
それは確かに課題です。しかし、すでにバイオベースのプラスチックを製造している企業もあります。まだ初期段階ですが、それは起こりつつあります。
では、これだけの出来事やイノベーションが起こっている中で、私たちは楽観的になるべきでしょうか、それとも先を行っているのでしょうか?
正直に言うと、両方とも少しは思います。あらゆる進歩が見られるのはとても嬉しいことですが、現実的にも考えなければなりません。まだまだ先は長い。
では、私たちは一般のドライバーと同じように何ができるのでしょうか？つまり、車に使用されているすべてのプラスチックについて心配する必要があるのでしょうか?
心配とは言いませんが、情報を得ることが重要だと思います。購入を考えている車にどのような種類のプラスチックが使用されているかを調べてください。
自動車会社に持続可能性について何をしているかを尋ねるのと同じです。
その通り。リサイクルを考慮した設計になっていますか?彼らはバイオベースのプラスチックなどを研究しているのでしょうか？私たち消費者には、業界を正しい方向に推し進める大きな力があります。
うん。物事を正しく行っている企業から購入することを選択するということは、基本的に、「これが私たちが望んでいることだ」と言っていることになります。
その通り。
うん。
それは、より環境に優しい未来のために財布を使って投票するようなものです。
大好きです。そして、それは私たちの研究から得られた大きな疑問に私たちを立ち戻らせます。私たちが学んだことをすべて踏まえた上で、今後、たとえば 10 年間、自動車メーカーにとって最優先事項は何だと思いますか?
ああ、それは大変ですね。つまり、すべてはつながっているんですよね？そうですね、でも一つだけ挙げるならバランスが取れていることです。私たちは燃費の向上と排出ガスの削減を目指して努力し続ける必要があり、軽量プラスチックは間違いなくそれに役立ちます。しかし、リサイクルやより持続可能な素材の使用も忘れてはいけません。どちらか一方であることはできません。それは両方でなければなりません。
イノベーションと持続可能性が連携するスイートスポットを見つけることです。
その通り。
さて、その点では、今日は多くのことをカバーできたと思います。自動車用プラスチックの世界を深く掘り下げる興味深い内容でした。
本当にそうなんです。私たちが毎日目にするものの、めったに考えないものについて、学ぶべきことがどれほどたくさんあるかには驚くべきことです。
完全に。次回、車に乗るときは、ちょっと時間を取って、自分の周りにあるプラスチックをよく見てください。それは単なる素材ではありません。それはイノベーション、挑戦、そしてより環境に優しい未来の探求の全体的な物語です。そして、おそらく近いうちに、そのダッシュボードは草や海藻のような単純なもので作られるでしょう。詳細にご参加いただきありがとうございます。次回まで、車輪と心を動かし続けてください
