ठीक है, अब शुरू करते हैं। आज हम अंडरफिल की समस्या से निपटेंगे। मोल्ड डिजाइन में आने वाली उस परेशानी से आप वाकिफ हैं ना? आपके मन में एक आदर्श उत्पाद की कल्पना होती है, लेकिन अंत में आपको गैप और खामियां मिल जाती हैं। उफ़, कितनी झुंझलाहट होती है!.
हाँ, कम भराई करना वाकई एक चुनौती है। और इंजेक्शन मोल्डिंग से तो सब कुछ गड़बड़ हो सकता है। उत्पाद की मजबूती, उसका रूप-रंग, इन सब बातों से कोई निपटना नहीं चाहता।.
बिल्कुल सही। और हमारे पास इस समस्या के समाधान से संबंधित ढेरों शोध हैं। चिंता मत कीजिए। हमने इन सभी का गहन अध्ययन कर लिया है और अब हम आपके साथ उपयोगी जानकारी साझा करने के लिए तैयार हैं। ये सभी लेख तीन मुख्य क्षेत्रों पर केंद्रित हैं: गेट डिज़ाइन, रनर सिस्टम और फिर एग्जॉस्ट गैस डिज़ाइन। हम इन सभी का विस्तृत विश्लेषण करेंगे। उम्मीद है कि इस दौरान मुझे भी कुछ नए गुर सीखने को मिलेंगे।.
ऐसा लग रहा है जैसे हम जासूसों की तरह किसी मामले की जांच कर रहे हों, है ना? हमने फिल के नीचे छिपे अपराधी को ढूंढ लिया है। अब चलिए उन संदिग्धों की जांच करते हैं।.
मुझे यह बहुत पसंद आया। ठीक है, तो पहला संदिग्ध। गेट का डिज़ाइन तो साधारण लगता है, लेकिन वह गेट, पिघले हुए पदार्थ के प्रवेश का वह द्वार, मोल्ड भरने में एक तरह से गुमनाम हीरो है।.
वह वाकई में।
यह किसी पार्टी के प्रवेश द्वार की तरह है। अगर यह बहुत छोटा है, तो हर कोई भीड़भाड़ में फंस जाएगा।.
बिल्कुल सही। और सभी दरवाजे एक जैसे नहीं होते। आप जो बना रहे हैं, उसके आधार पर आपको घूमने वाला दरवाजा, शायद स्लाइडिंग दरवाजा, या फिर गुप्त दरवाजा भी चाहिए हो सकता है।.
ठीक है, मैं समझ गया कि आप क्या कहना चाह रहे हैं। तो बात सिर्फ गेट को बड़ा करने की नहीं है। बात सही तरह का गेट चुनने और उसे सही जगह पर लगाने की है।.
ठीक है। एक लेख में एक कंपनी के बारे में बताया गया था जिसके साथ उन्हें कम मात्रा में सामग्री भरने की समस्या आ रही थी। एक प्लास्टिक का डिब्बा था, जिसका हैंडल पतला था।.
ओह, मैं समझ सकता हूँ कि यह कितना मुश्किल होगा।.
तो उन्होंने क्या किया कि गेट को हैंडल के पास खिसका दिया, जिससे पिघला हुआ प्लास्टिक सीधे नीचे जा सके। समस्या हल हो गई।.
तो सारा मामला सामग्री के प्रवाह को समझने का है। ठीक है। और यह सुनिश्चित करना कि वह वहीं जाए जहाँ उसे जाना चाहिए।.
जी हां। और प्रवाह की बात करें तो, चलिए दूसरे संदिग्ध की ओर बढ़ते हैं। रनर सिस्टम। इसे राजमार्ग प्रणाली की तरह समझिए। पिघले हुए पदार्थ को इंजेक्शन बिंदु से गेट तक ले जाने वाली प्रणाली। और ठीक असली राजमार्गों की तरह, अगर भीड़भाड़ या अवरोध हो तो समस्याएँ होंगी।.
ठीक है, तो हम अपने रनिंग सिस्टम में भीड़भाड़ वाले समय से कैसे बच सकते हैं?
एक तरीका यह है कि रनर की लंबाई कम कर दी जाए। रनर जितना छोटा होगा, पिघले हुए पदार्थ का सफर उतना ही कम होगा, और मोल्ड कैविटी तक पहुंचने से पहले उसके ठंडा होकर जमने की संभावना भी कम होगी।.
बात समझ में आती है। ट्रैफिक में फंसने का समय कम हो जाएगा।.
ठीक है। और इससे दबाव को स्थिर और सुचारू बनाए रखने में भी मदद मिलती है।.
इन प्रतीकात्मक राजमार्गों की चौड़ाई के बारे में क्या?
जी हां, जैसे लेन बढ़ाने से यातायात सुचारू रूप से चलता है, वैसे ही रनर का व्यास बढ़ाना भी बहुत महत्वपूर्ण हो सकता है, खासकर मोटी दीवारों वाले उत्पादों के लिए। इससे अधिक सामग्री प्रवाहित हो पाती है और मोल्ड पूरी तरह से भर जाता है।.
तो हमें सही संतुलन खोजना होगा। रनर की लंबाई और व्यास का अनुपात। प्रवाह बिल्कुल सही होना चाहिए। अब, इन लेखों में रनर की सतह की गुणवत्ता नामक किसी चीज़ का उल्लेख है। मुझे स्वीकार करना होगा, मुझे ठीक से नहीं पता कि इसका क्या मतलब है।.
अरे, यह तो एक महत्वपूर्ण बात है जिसे अक्सर नज़रअंदाज़ कर दिया जाता है। कल्पना कीजिए कि आप एक ऊबड़-खाबड़, गड्ढों से भरी सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं, जहाँ बहुत झटके और कंपन हो रहे हैं। बिल्कुल सही। पिघला हुआ प्लास्टिक जब किसी खुरदरी सतह से बहता है तो उसके साथ भी यही होता है। घर्षण प्रवाह को बाधित करता है। यहाँ तक कि हवा के बुलबुले भी फंस सकते हैं।.
इसलिए हम चाहते हैं कि वो ट्रैक शीशे की तरह चिकने हों। बिलकुल नई सड़क, बिना किसी गड्ढे के।.
बिल्कुल सही। वे रनर की सतहों को एक विशिष्ट खुरदरेपन तक पॉलिश करते हैं। इसे 'रॉ' कहते हैं। इससे घर्षण काफी कम हो जाता है और चीज़ें बेहतर ढंग से चलने लगती हैं।.
ठीक है, तो हम यहां किस प्रकार के वास्तविक आंकड़े का लक्ष्य रख रहे हैं?
खैर, एक स्रोत के पास एक उदाहरण था। उन्होंने रनर को 0.8 माइक्रोमीटर की मोटाई तक पॉलिश किया था।.
वाह, 0.8 माइक्रोमीटर। यह तो अविश्वसनीय रूप से चिकना है।.
यह बहुत छोटा है, लगभग सूक्ष्म, लेकिन इससे बहुत फर्क पड़ता है। यह पिघले हुए पदार्थ को ऐसे फिसलने देता है जैसे कोई स्केटर एकदम चिकनी बर्फ पर फिसल रहा हो।.
तो हमने गेट के डिज़ाइन पर ध्यान दिया, उन रनर्स को चिकना बनाया। अंडरफिल को रोकने के लिए हम और क्या कर सकते हैं? मुझे लगता है कि हम कुछ महत्वपूर्ण बात भूल रहे हैं।.
निकास गैस का डिज़ाइन। हमारा तीसरा संदिग्ध। हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि सांचे को भरते समय उसमें फंसी हवा बाहर निकल सके। कल्पना कीजिए कि आप एक बोतल में पानी भर रहे हैं। लेकिन अंदर की हवा के निकलने का कोई रास्ता नहीं है। इससे बहुत अधिक प्रतिरोध और हवा के बुलबुले बन जाते हैं।.
बात समझ में आती है। तो फिर हम अपने सांचों में हवा के निकलने के लिए रास्ते कैसे बनाते हैं?
किसी इमारत के लिए वेंटिलेशन सिस्टम डिज़ाइन करने के बारे में सोचें। आपको रणनीतिक रूप से लगाए गए वेंट और एग्जॉस्ट की आवश्यकता होती है। ठीक है? ताकि हवा का अच्छा प्रवाह हो सके। मोल्ड के लिए, हम एग्जॉस्ट ग्रूव जैसी चीज़ें जोड़कर या सांस लेने योग्य सामग्री का उपयोग करके ऐसा करते हैं।.
सांस लेने योग्य सामग्री। सुनने में दिलचस्प लगता है। जैसे वो फैंसी एथलेटिक कपड़े जो आपकी त्वचा को खुला छोड़ देते हैं।.
अवधारणा लगभग समान है, लेकिन पसीने की जगह हम हवा के अणुओं की बात कर रहे हैं। कुछ पदार्थ, विशेष प्रकार के स्टील, में ऐसी छिद्रयुक्त संरचना होती है जिससे हवा आर-पार जा सकती है।.
तो ऐसा लगता है कि जैसे फफूंद खुद सांस ले सकती है।.
बिल्कुल सही। उनके पास एक केस स्टडी थी जिसमें उन्होंने एक जटिल सांचे में सांस लेने योग्य स्टील का इस्तेमाल किया था। उसमें कुछ पेचीदा आंतरिक भाग थे, और उस सांस लेने योग्य स्टील ने उनकी कम भराई की समस्या को पूरी तरह से हल कर दिया।.
ये तो कमाल है! ऐसा लगता है जैसे सांचे में ही एक एयर फिल्टर लगा हो। क्या सांस लेने योग्य स्टील के भी अलग-अलग प्रकार होते हैं?
हाँ, ऐसा होता है। सभी सांस लेने योग्य स्टील एक जैसे नहीं होते, उनकी पारगम्यता का स्तर अलग-अलग होता है, जिसका अर्थ है कि हवा कितनी आसानी से उनमें से गुजर सकती है। कुछ स्टील हवा को बहुत तेजी से बाहर निकालने के लिए बनाए जाते हैं, जबकि अन्य नियंत्रित तरीके से हवा छोड़ने के लिए होते हैं।.
इसलिए यह एक ऐसा उत्पाद नहीं है जो सभी के लिए उपयुक्त हो। आपको अपने विशिष्ट सांचे और उत्पाद के लिए सही सांस लेने योग्य स्टील का चयन करना होगा।.
बिल्कुल सही। आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि यह आपके डिजाइन के लिए एकदम सही हो।.
यह वाकई बहुत ही शानदार है। जैसे सामग्रियों और डिज़ाइन की एक छिपी हुई दुनिया हो, जिसके अस्तित्व के बारे में अधिकांश लोगों को पता ही नहीं है।.
और हाँ, अभी तो हमने शुरुआत ही की है। अभी तो बहुत कुछ देखना बाकी है।.
वाह, मुझे तो इसमें दिलचस्पी हो गई है। इन एग्जॉस्ट गैस डिजाइन तकनीकों के बारे में और गहराई से जानने के लिए मैं बहुत उत्सुक हूं।.
मुझे अच्छा लगता है।
ठीक है, तो चलिए अब एग्जॉस्ट गैस डिज़ाइन पर वापस आते हैं। हम बात कर रहे हैं सांस लेने योग्य स्टील की। लगता है यह उन मुश्किल मोल्डों के लिए वाकई गेम चेंजर साबित होगा। आप जानते हैं ना, वे मोल्ड जिनके अंदर के हिस्से तक पहुंचना मुश्किल होता है।.
इससे निश्चित रूप से कुछ नए रास्ते खुलते हैं। लेकिन एग्जॉस्ट डिज़ाइन के लिए ब्रीदेबल सील ही एकमात्र विकल्प नहीं है। पुराने ज़माने के एग्जॉस्ट ग्रूव्स को भी न भूलें।.
ओह, हाँ। सांचे में बनी वो नालियाँ जिनसे हवा निकल सके। देखने में तो ये बहुत ही सरल लगती हैं। लेकिन लगता है कि इनसे काम चल ही जाता है, है ना?
सरल चीज़ें भी कारगर हो सकती हैं। इसे ऐसे समझें। मान लीजिए आपके पास एक संकरा, घुमावदार रास्ता है, और आपको सुगम आवागमन के लिए उसे साफ़ करना है। आप चाहें तो पूरी सड़क को बुलडोज़र से समतल कर सकते हैं, लेकिन कभी-कभी बस कुछ सही जगह पर बनी नालियाँ ही काफ़ी होती हैं।.
तो वे निकास खांचे, वे रणनीतिक चैनलों की तरह हैं, जो पिघले हुए पदार्थ के प्रवाह के दौरान फंसी हुई हवा के लिए एक आसान निकास मार्ग बनाते हैं।.
बिल्कुल सही। और सबसे अच्छी बात यह है कि आप उन एग्जॉस्ट स्क्रू को हर मोल्ड के हिसाब से बना सकते हैं, उनका आकार और गहराई एडजस्ट कर सकते हैं ताकि अलग-अलग आकार और मटेरियल के लिए हवा का निकास एकदम सही हो।.
मुझे प्राचीन जलमार्गों की याद आ रही है, जो पानी को लंबी दूरी तक ले जाने के लिए सावधानीपूर्वक बनाए जाते थे। फर्क सिर्फ इतना है कि यहां हम पानी की जगह हवा को प्रवाहित कर रहे हैं।.
यह बहुत बढ़िया उदाहरण है। और ठीक उन जलमार्गों की तरह, प्रभावी निकास खांचे बनाने के लिए सावधानीपूर्वक योजना बनानी पड़ती है। यह समझना ज़रूरी है कि हवा का प्रवाह कैसा होगा।.
शोध में इजेक्टर पिनों के चारों ओर एग्जॉस्ट ग्रूव लगाने का जिक्र था। क्या यह काफी आम बात है?
जी हां। इजेक्टर पिन ही तैयार उत्पाद को सांचे से बाहर धकेलते हैं। लेकिन ये हवा के लिए एक तरह से जाल भी बन सकते हैं। इसलिए, अगर आप इनके चारों ओर निकास खांचे बना देते हैं, तो फंसी हुई हवा को बाहर निकलने का रास्ता मिल जाता है।.
बहुत बढ़िया। ये तो हवा के अणुओं के लिए आपातकालीन निकास द्वार बनाने जैसा है। पहले से योजना बनानी होगी।.
है ना? और उन खांचों का आकार वाकई मायने रखता है। अगर वे बहुत छोटे होंगे, तो उनका कोई खास असर नहीं होगा। अगर वे बहुत बड़े होंगे, तो वे सांचे को कमजोर कर सकते हैं। हो सकता है कि पिघला हुआ पदार्थ भी बाहर रिस जाए।.
तो बात संतुलन खोजने की है, है ना? एग्जॉस्ट ग्रूव्स के लिए एकदम सही जगह। शोध में एक ऐसे मामले का जिक्र हुआ जहां इस छोटे से 0.2 मिलीमीटर के ग्रूव ने सारा फर्क पैदा कर दिया। लगता है यह अविश्वसनीय रूप से सटीक है।.
मोल्ड डिजाइन। इसमें सब कुछ सटीकता पर निर्भर करता है। छोटे-छोटे बदलाव भी अंतिम उत्पाद पर बड़ा प्रभाव डाल सकते हैं। इस मामले में, उस छोटी सी खांच ने एक महत्वपूर्ण क्षेत्र में हवा का संचार किया, और इस तरह उन्होंने उस अंडरफिल की समस्या से छुटकारा पा लिया जिससे वे जूझ रहे थे।.
वाह! यह देखकर आश्चर्य होता है कि इतने छोटे-छोटे बदलाव कितना बड़ा फर्क ला सकते हैं। इससे पता चलता है कि मोल्ड डिजाइन में छोटी-छोटी बातों पर ध्यान देना कितना महत्वपूर्ण है।.
जी हाँ, ऐसा ही है। और यह सिर्फ उन निकास संरचनाओं के आकार, उनकी स्थिति और दिशा पर ही निर्भर नहीं करता। आपको यह भी सोचना होगा कि पिघला हुआ पदार्थ कैसे बहेगा और उन निकास संरचनाओं को ऐसी जगह पर लगाना होगा जहाँ वे सबसे प्रभावी हों।.
यह शतरंज के खेल जैसा है, है ना? अपने प्रतिद्वंदी को मात देने के लिए रणनीतिक रूप से अपने मोहरों को रखना। बस यहाँ, हमारा प्रतिद्वंदी फंसी हुई हवा है, और हमारे मोहरे वे निकास खांचे और सांस लेने योग्य स्टील हैं।.
मुझे यह पसंद है। यह सब रणनीति और सटीकता के बारे में है। इसमें जोखिम भी बहुत अधिक है। या तो आपको एक उत्तम उत्पाद मिलेगा या फिर दोषपूर्ण।.
तो कोई दबाव नहीं है। हम सांचे के बारे में तो बहुत बात कर चुके हैं, लेकिन जिस सामग्री से हम सांचा बना रहे हैं, उसके बारे में क्या? क्या उससे अंडरफिल पर कोई असर पड़ता है?
ओह, बिलकुल। अलग-अलग पदार्थ अलग-अलग तरह से बहते हैं। कुछ पदार्थ आसानी से बहते हैं, जैसे पानी हर छोटी जगह को भर देता है। दूसरे पदार्थ गाढ़े होते हैं, शहद की तरह। उन्हें सांचे से निकालने के लिए ज़्यादा बल लगाना पड़ता है।.
इसलिए बात सिर्फ सांचे के डिजाइन की नहीं है। आपको काम के लिए सही सामग्री का चुनाव भी करना होगा।.
बिल्कुल सही। किसी पदार्थ के व्यवहार को समझना मोल्डिंग प्रक्रिया को सही ढंग से करने की कुंजी है। कुछ पदार्थों को ठीक से प्रवाहित करने के लिए दबाव या तापमान बढ़ाना पड़ सकता है। वहीं, कुछ पदार्थ इस बात के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं कि वे कितनी जल्दी ठंडे हो जाते हैं।.
इसलिए मोल्ड डिजाइन, आपके द्वारा चुनी गई सामग्री और पूरी प्रक्रिया को व्यवस्थित करने के तरीके के बीच एक नाजुक संतुलन होता है।.
सब कुछ आपस में जुड़ा हुआ है। आप किसी एक चीज को बदले बिना यह नहीं सोच सकते कि इसका बाकी सब चीजों पर क्या असर पड़ेगा।.
उन मल्टी-मटेरियल मोल्ड्स के बारे में क्या ख्याल है, जिनमें आप एक ही मोल्ड में अलग-अलग मटेरियल इंजेक्ट करते हैं? मुझे यकीन है कि इससे जटिलता का एक बिल्कुल नया स्तर जुड़ जाता है।.
हाँ, ऐसा ही है। फफूंदी लगी सामग्री और उसकी ढलाई, ये बिल्कुल अलग बातें हैं। इसके लिए आपको सामग्रियों के पीछे के विज्ञान और उनके प्रवाह की गहरी समझ होनी चाहिए। आपको यह भी ध्यान में रखना होगा कि विभिन्न सामग्रियां आपस में कैसे क्रिया करेंगी, उनकी मोटाई कितनी है, उनके गलनांक क्या हैं, वे कैसे प्रवाहित होंगी और एक साथ ठोस बनेंगी।.
अगर आप सावधान नहीं रहे तो चीजें आसानी से बिगड़ सकती हैं।.
आप ऐसा कर सकते हैं। लेकिन जब आप इसे सही तरीके से कर लेते हैं, तो मल्टी मटेरियल मोल्डिंग से ढेर सारी संभावनाएं खुल जाती हैं। आप अद्वितीय गुणों वाले ऐसे नवीन उत्पाद बना सकते हैं।.
तो, जोखिम भी अधिक है और लाभ भी। चलिए, इसे अपने श्रोताओं के सामने लाते हैं, जो अपर्याप्त भोजन की समस्या से जूझ रहे हैं। वे इस समस्या को ठीक करने के लिए अभी क्या कर सकते हैं?
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि अंडरफिल को याद रखें। यह कोई बंद गली नहीं है। यह एक हल करने योग्य समस्या है। इन तीन क्षेत्रों का व्यवस्थित रूप से विश्लेषण करें: गेट डिज़ाइन, रनर सिस्टम, एग्जॉस्ट डिज़ाइन। समस्या के मूल कारण का पता लगाएं और फिर सही समाधान खोजें।.
यह हमारे जासूसी काम जैसा ही है, है ना? सुराग ढूंढना, सबूत जुटाना और फिर मामले को सुलझाने के लिए सही उपकरणों का इस्तेमाल करना।.
बिल्कुल सही। और चीजों को आजमाने से डरो मत। थोड़ा प्रयोग करो। सही समाधान पाने में कुछ प्रयास लग सकते हैं।.
और उन सामग्रियों के व्यवहार को अच्छी तरह से समझना बेहद महत्वपूर्ण है।.
बिलकुल। आप अपनी सामग्रियों के बारे में जितना अधिक जानेंगे, उतना ही बेहतर तरीके से आप उन सांचों को डिजाइन कर पाएंगे और मोल्डिंग प्रक्रिया को बेहतर बना पाएंगे।.
इसलिए इसमें ज्ञान, अनुभव और थोड़ी बहुत कोशिश और गलतियों से सीखने की जरूरत होती है।.
जिज्ञासा की भावना बनाए रखें। सीखना कभी बंद न करें। सवाल पूछते रहें। नई जानकारी की खोज करते रहें।.
बहुत खूब कहा। शायद हमें एग्जॉस्ट की उन विशेषताओं को बेहतर बनाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली कुछ विशिष्ट तकनीकों पर करीब से नज़र डालनी चाहिए।.
चलिए शुरू करते हैं। मुझे यकीन है कि हमारे श्रोता विवरण जानने के लिए तैयार हैं।.
ठीक है, चलिए एग्जॉस्ट की विशेषताओं पर विस्तार से बात करते हैं। हम जानते हैं कि ये फंसी हुई हवा को बाहर निकालने के लिए महत्वपूर्ण हैं। और छोटे-छोटे बदलाव भी बड़ा फर्क ला सकते हैं। तो आकार और स्थान बदलने के अलावा, इन चीजों को बेहतर बनाने के और क्या तरीके हैं?
दरअसल, वैक्यूम वेंटिंग नामक एक दिलचस्प तकनीक है। इसमें, मोल्ड कैविटी में वैक्यूम बनाया जाता है। पिघला हुआ पदार्थ अंदर बह रहा होता है, उसी दौरान हवा को बाहर निकाल लिया जाता है।.
तो आप हवा को उन खांचों या सांस लेने योग्य सामग्री के माध्यम से निष्क्रिय रूप से बाहर नहीं निकलने दे रहे हैं। आप वैक्यूम की मदद से सक्रिय रूप से हवा को बाहर खींच रहे हैं।.
जी हाँ। यह गहरे गड्ढों वाले या बेहद जटिल आकृतियों वाले सांचों के लिए वाकई मददगार हो सकता है। मतलब, उन मुश्किल जगहों के लिए जहाँ पारंपरिक वेंटिलेशन नहीं पहुँच पाता।.
ठीक है। मैं समझ सकता हूँ कि यह उपयोगी होगा। लेकिन मुझे लगता है कि वैक्यूम सिस्टम लगाने से जटिलता का स्तर और भी बढ़ जाएगा। ठीक है। और लागत भी आएगी।.
हाँ, बिल्कुल सही। यह हर समस्या का हल नहीं है, लेकिन उन मुश्किल मामलों में जहाँ वेंटिंग के दूसरे तरीके कारगर नहीं होते, यह एक अच्छा उपाय हो सकता है। बेहतर गुणवत्ता, कम दोष, और शायद उत्पादन में तेज़ी भी।.
तो एक समझौता करना पड़ता है। लेकिन कभी-कभी यह फ़ायदेमंद भी होता है। हमने तकनीकी पहलुओं पर काफ़ी चर्चा की है, लेकिन चलिए एक पल के लिए श्रोता (लिसनर) के बारे में सोचते हैं। अंडरफ़िल समस्याओं को हल करने की कोशिश करते समय लोग कौन सी आम गलतियाँ करते हैं?
मुझे लगता है कि सबसे बड़ी गलतियों में से एक है मोल्ड डिजाइन के सिर्फ एक हिस्से पर बहुत ज्यादा ध्यान देना। वे पूरी तस्वीर देखना भूल जाते हैं। यह ऐसा ही है जैसे किसी टपकते नल को एक बोल्ट कसकर ठीक करने की कोशिश करना, लेकिन यह न समझना कि पाइप में दरार है।.
आप रिसाव को अस्थायी रूप से रोक सकते हैं, लेकिन आप वास्तव में समस्या का समाधान नहीं कर रहे हैं।.
बिल्कुल सही। आपको पूरी प्रणाली, सांचा, सामग्री, सब कुछ कैसे व्यवस्थित है, यहां तक कि वातावरण भी देखना होगा। यह देखना होगा कि ये सब भरने के दौरान एक साथ कैसे काम करते हैं।.
यह शायद ही कभी सिर्फ एक चीज होती है। सही कहा। आमतौर पर यह कई कारकों का संयोजन होता है।.
ठीक है। और मैं ऐसे बहुत से लोगों को देखता हूँ जो वास्तव में उस सामग्री को नहीं समझते जिसे वे आकार दे रहे हैं।.
हाँ।
सामग्री का चयन करना बेहद महत्वपूर्ण है। हर सामग्री का प्रवाह अलग होता है। अगर आप सांचा डिजाइन करते समय और प्रक्रिया स्थापित करते समय इस बात का ध्यान नहीं रखेंगे, तो आपको परेशानी का सामना करना पड़ेगा।.
यह ऐसा ही है जैसे आप केक बनाने की कोशिश कर रहे हों, लेकिन आपको आटे और चीनी के बीच का अंतर नहीं पता हो।.
हां। आपको अच्छी तरह से रिसर्च करनी होगी, विशेषज्ञों से बात करनी होगी, और ढेर सारे उत्पाद बनाने का फैसला करने से पहले चीजों को आजमाना होगा।.
परीक्षण बेहद महत्वपूर्ण है। कागज पर सांचा डिजाइन करना एक बात है, लेकिन इसका वास्तविक दुनिया में काम करना जरूरी है।.
बिलकुल। परीक्षण। इससे आपको पता चलता है कि आपका डिज़ाइन मज़बूत है और आप समस्याओं को बड़ा सिरदर्द बनने से पहले ही पकड़ सकते हैं।.
ठीक है, तो हमारे उन श्रोताओं के लिए जो कम रिक्त स्थान भरने की समस्या से जूझ रहे हैं, उन्हें किन मुख्य बातों को याद रखना चाहिए?
सबसे पहले, कम ईंधन भरने की समस्या से हार मत मानिए। इसका समाधान संभव है। गेट डिज़ाइन, रनर सिस्टम और एग्ज़ॉस्ट डिज़ाइन - इन तीन मुख्य क्षेत्रों पर ध्यान दें। समस्या का कारण पता करें। फिर आप सही समाधान ढूंढ सकते हैं।.
यह एक प्रक्रिया है। ठीक है। इसमें ज्ञान, अनुभव और थोड़ा-बहुत प्रयोग और गलतियाँ शामिल हैं।.
ठीक है। और लीक से हटकर सोचने से मत डरो। कुछ नया करने की कोशिश करो। अगर मदद की जरूरत हो तो किसी विशेषज्ञ से पूछो।.
और परीक्षण, परीक्षण, परीक्षण करते रहें।.
इसे जरूर आजमाएं। इससे आपको लंबे समय में बहुत सारी परेशानियों से बचने में मदद मिलेगी।.
ठीक है, तो अंडरफिल पर हमारी गहन चर्चा को समाप्त करते हुए, आइए श्रोताओं को कुछ सोचने के लिए दें। हमने मौजूदा मोल्डों को ठीक करने के बारे में बात की, लेकिन नए मोल्डों के बारे में क्या? अंडरफिल को रोकने के लिए आप नए मोल्ड को डिजाइन करते समय शुरुआत से ही क्या कर सकते हैं? आप इस समस्या से पूरी तरह कैसे बच सकते हैं?
यह एक बेहतरीन सवाल है। असल बात तो यह है कि डिज़ाइन करते समय रोकथाम को ध्यान में रखना चाहिए। गेट की जगह, रनर सिस्टम, सामग्री, एग्जॉस्ट डिज़ाइन - इन सभी बातों पर गौर करें। आप इन समाधानों को शुरुआत से ही अपने डिज़ाइन में शामिल कर सकते हैं।.
इस तरह आप कम भरने की समस्या के उत्पन्न होने से पहले ही उसके जोखिम को कम कर रहे हैं।.
सही?
आग लगने से रोकना उसे बुझाने से कहीं ज्यादा आसान है। खैर, इसी के साथ, हम आपको इन निवारक उपायों पर विचार करने के लिए छोड़ते हैं। यह था हमारा विस्तृत विश्लेषण। फिर मिलेंगे।
