Très bien, passons dans le moulage par injection. Plus précisément, quelque chose de super important. Calculer le poids de la prise de vue.
Ouais, tirez du poids. C'est une de ces choses, un peu trompeusement simple, mais cela peut vraiment avoir un impact sur l'ensemble du processus.
Certainement crucial, mais, vous savez, pour nos auditeurs qui pourraient ne pas être profonds dans les mauvaises herbes tous les jours, pourrions-nous commencer, comme les bases? Qu'est-ce que même le poids du coup dans ce contexte?
C'est essentiellement la quantité exacte de ce plastique fondant, vous savez, qui est injecté pour faire la pièce.
D'accord.
Comme, imaginez que vous ramassez la glace.
Ah, je vois où tu veux en venir avec ça.
Trop peu et, bien, vous êtes trop déçu et vous avez un gâchis.
D'accord, donc je suppose comme la crème glacée. Si vous gâchez le poids du tir en moulage par injection.
Oh, oui, de gros problèmes. Les pièces pourraient mal sortir. Vous gaspillez les matériaux, les coûts augmentent. C'est une chose tout.
Je dois donc obtenir ce scoop parfait à chaque fois. Comment pouvons-nous nous assurer que cela se produit?
Science. Tout se résume au volume et à la densité. Nous avons une formule. W est égal. Eh bien, il a le volume de la pièce, de la course ou de la porte tous multipliés par la densité des plastiques.
Attendez, je vois que vous avez la pièce là-dedans, mais aussi le coureur et la porte. Sont-ils faciles à oublier?
Étonnamment, oui. Les gens se concentrent sur la pièce elle-même, mais le coureur et la porte sont essentiels, même s'ils ne sont pas dans la dernière chose.
D'accord, expliquez cela. Je ne suis pas totalement.
Alors imaginez-le. Le coureur est comme une autoroute pour le plastique ceinturé, allant de la machine au moule. Et la porte, c'est la rampe sur, contrôlant le flux.
Donc, si vous ne les tiennez pas compte.
Lors du calcul, vous êtes fondamentalement court, vous changez. En ce qui concerne le matériel, vous n'en aurez pas assez.
A du sens. Avez-vous déjà vu cela se produire dans la vraie vie?
Oh, ouais, une fois. A travaillé avec une équipe. Ils faisaient cette partie de voiture complexe. Calculé tout parfaitement. Beauté. Complètement oublié le volume du coureur et de la porte.
Oh non. Ce qui s'est passé?
Catastrophe totale. Les pièces sont sorties toutes gâchées. Ne pouvait pas les utiliser. J'ai dû gratter le lot entier.
Aie. Leçon coûteuse. Ainsi, même les experts peuvent faire cette erreur.
Souligne certainement la façon dont vous devez comprendre l'ensemble du processus, pas seulement le produit final.
Très bien, donc le volume est super important, mais comment le mesurez-vous avec précision, en particulier avec des conceptions complexes?
C'est là que ça devient difficile. Des formes simples comme un cube, facile à poisser. Il y a des formules, mais des trucs complexes. Nous parlons de courbes, de détails complexes. Je dois utiliser le logiciel de modélisation 3D.
Ah, donc tu es comme décomposer numériquement la pièce?
Ouais. Le logiciel nous permet de le diviser, de calculer le volume de chaque petit bit, puis de boom. Ajoutez tout.
Mais je parie que même une petite erreur dans ces mesures numériques peut gâcher les choses.
Vous l'avez. Même une petite erreur, surtout lorsque vous faites des tonnes de pièces, peut vraiment décrocher le poids du tir. La précision est la clé. Y ici.
Gotcha. Nous avons donc la pièce. Volume, coureur, démarche. Tout autre chose pour le calcul précis du poids de la prise de vue. Qu'est-ce que je manque?
La chose que les gens oublient souvent. Densité matérielle. Différents plastiques, différentes densités.
Attendez, vraiment? Donc, comme le même volume de deux plastiques différents, ils pourraient peser différemment?
Exactement. Cela peut sembler bizarre, mais cela importe beaucoup pour vous. Dites le polypropylène, c'est environ 0,9 gramme par centimètre cube. Mais ABS, plus comme 1.05.
Vous pouvez donc clouer le volume, mais.
Si votre densité est éteinte, le poids du tir va se tromper. C'est comme imaginer la cuisson. Vous savez, pensant que toutes les farines sont les mêmes, les différents types ont des densités différentes. Gâche votre gâteau.
D'accord, je reçois cette analogie. Je dois connaître la densité exacte de votre plastique. Comment faites-vous cela?
Couples de façons. Vous pouvez demander au fournisseur. Ils auront les détails de ce lot. Ou faites un test de densité vous-même. Assez simple. Comme le déplacement de l'eau.
Intelligent. Tant de détails pour garder une trace pour le poids du tir.
Ce ne sont pas seulement les chiffres. Il s'agit de comprendre ce qu'ils signifient tous pour tout le processus de moulage par injection.
Nous avons fait un excellent travail avec la théorie ici, mais je parie qu'il y a plus lorsque vous vous lancez de points.
Oh, absolument. Le monde réel jette toujours des boules de courbe.
Parlons de ces défis du monde réel dans la prochaine partie de notre plongée profonde. De retour. Nous avons donc obtenu les bases du poids du tir, tout sur le volume et la densité. Mais vous disiez que les choses deviennent plus compliquées dans le moulage par injection du monde réel.
Ouais, c'est comme imaginer que tu as cette superbe recette de gâteau, non?
D'accord, j'écoute.
Mais votre four a des hotspots, vos tasses de mesure sont un peu décalées. Vous allez devoir vous ajuster pour obtenir ce gâteau parfait.
Oui, je vois ce que tu veux dire. Alors, quels sont ces points chauds et ces tasses de mesure bancales dans le monde des moulures d'injection?
Eh bien, vous connaissez ces calculs parfaits dont nous avons parlé, ils supposent en quelque sorte que tout est idéal, non? Mais en réalité, vous avez des variations dans la façon dont le matériau coule. Les réglages de la machine, même la température peut changer les choses.
Alors, comment gérons-nous cela? Combler l'écart entre la théorie et ce qui se passe réellement sur le plancher de l'usine?
Nous utilisons des mesures pratiques pour vérifier et affiner les choses. Nos sources. Parlez de deux principaux, vous pouvez utiliser le système de mesure de la machine à moulage par injection.
D'accord.
Et deux, vous pouvez toujours revenir à la bonne méthode à l'ancienne pour simplement peser ces pièces moulées.
Commençons par le système de mesure de la machine. De quoi s'agit-il?
Pensez-y comme le comptable intégré de la machine.
D'accord.
Il garde une trace de la quantité de plastique utilisée à chaque plan. Une fois que tout est calibré, il vous donne ces données en temps réel afin que vous puissiez effectuer des ajustements à la volée.
Vous pouvez donc voir si les choses sortent. Droite. Comme si le poids réel du tir n'est pas ce que vous avez calculé exactement.
Et puis vous pouvez modifier les choses là-bas, en vous assurant d'obtenir ce coup parfait à chaque fois. Plus de pièces sous-remplies ou de gaspillage de plastique.
A du sens. Et la deuxième méthode? Passer les pièces moulées? Cela semble assez simple.
C'est le cas, mais il y a une astuce. Vous devez peser un tas de pièces, pas seulement une. Et surtout, vous devez inclure le coureur et la porte qui sont attachés.
Vous pesez donc tout ce qui a été injecté dans le moule, pas seulement la dernière partie elle-même.
Exactement. C'est comme une vérification de la réalité par rapport à ces calculs théoriques. Vous aide à repérer toutes les petites différences sournoises.
Des bons exemples de cela se produisent dans la vraie vie?
Oh, c'est sûr. Une source parle de cet ingénieur expérimenté concevant un nouveau moule. Les calculs étaient parfaits. Mais quand ils ont commencé à faire des pièces, euh oh, les pièces étaient toujours plus lourdes qu'elles auraient dû l'être.
Que se passait-il là-bas?
Il s'est avéré le plastique qu'ils utilisaient, bien, sa densité était légèrement différente de ce qu'ils avaient utilisé dans leurs calculs.
Leur recette parfaite a donc été ruinée par un ingrédient légèrement hors de propos.
Vous l'avez. Mais en pesant les pièces, ils ont attrapé le problème tôt et l'ont résolu, évitant beaucoup de problèmes.
C'est un bon argument pour faire ces chèques du monde réel.
Absolument. Vous évite les maux de tête sur toute la ligne. Et cela vous fait réaliser qu'il y a tellement de petites choses qui peuvent affecter le poids du tir.
Comme quoi?
Pensez à la machine de moulage par injection elle-même. En vieillissant, les pièces s'usent. La pression hydraulique peut fluctuer. Même la température du plastique fondu peut varier un peu.
Ainsi, même avec de bons calculs et mesures, ces variations du monde réel peuvent encore gâcher les choses.
Ouais. C'est pourquoi ces contrôles pratiques sont si importants. Il s'agit de s'adapter au chaos de la fabrication de la vie réelle.
Nous sommes comme des détectives, hein? À la recherche constante d'indices, affiner nos méthodes pour obtenir ce poids de tir parfait.
J'adore cette analogie. Et ça ne finit jamais vraiment. Vous apprenez et vous améliorez toujours, même lorsque vous êtes un expert.
En parlant d'apprentissage, il y a une chose dont nous n'avons pas encore vraiment parlé. Le coureur et la conception de la porte, que nous l'avons mentionné brièvement, mais je parie que cela a un impact énorme sur tout cela?
Oh, oui, c'est sûr. Ces canaux apparemment simples, ils peuvent vraiment influencer la façon dont tout fonctionne.
D'accord, je suis prêt à aller plus loin dans ce monde. Déborchons ces mystères du coureur et datons dans la dernière partie de notre plongée profonde. Et nous sommes de retour pour la dernière partie de notre plongée profonde de poids. Nous nous attaquons enfin à la conception du coureur et de la porte. Qui savait que ces petites chaînes pouvaient être si compliquées?
Droite? Ils peuvent vraiment faire ou casser l'ensemble de votre processus.
Vous disiez qu'ils peuvent également affecter le poids du tir. Comment ça?
Eh bien, pensez-y. Le poids du tir consiste à obtenir juste la bonne quantité de ce plastique fondant dans le moule.
Droite.
Le coureur et la porte, ils sont comme le système de livraison pour cela. Oui, mais s'ils ne sont pas bien conçus, vous obtenez toute cette résistance.
Résistance?
Oui, comme le plastique doit se frayer un chemin à travers qui gâche la pression, la garniture. Toi. Vous vous retrouvez avec des problèmes de poids.
Il est donc plus que de faire passer le plastique de la machine à la pièce. Ça doit être une conduite en douceur.
Exactement. Et c'est là que les choix de conception deviennent intéressants. Prenez le type de système des coureurs que vous utilisez, par exemple. Vous avez votre système de coureurs chaud.
Runner chaud.
C'est là que le plastique reste fondu tout au long du chemin. Moins de déchets, mais ils peuvent être chers et difficiles à installer. D'accord, alors vous avez des coureurs froids.
Cold Runners, quelle est la différence?
Plus simple, moins cher. Mais les coureurs se solidifient. Vous devez donc les éjecter, peut-être recycler le plastique. Ajoute des étapes supplémentaires.
Donc, chaque système a ses avantages et ses inconvénients, hein? Comment choisissez-vous le bon pour un projet?
C'est un acte d'équilibre. Cela dépend du plastique que vous utilisez, de la complexité de la pièce, du nombre que vous faites. Même votre budget entre en jeu.
Droite.
Une source a mentionné cette entreprise. Ils sont passés aux coureurs chauds pour ces minuscules pièces électroniques qu'ils produisaient en masse. Cosser plus à l'avance, mais ils ont économisé une tonne sur le plastique et accéléré tout leur temps de production.
Cela ressemble à un bon investissement à long terme.
Exactement. Je dois penser à une vue d'ensemble. Mais il ne s'agit pas seulement du type de système des coureurs. Même la taille et la forme de ces canaux sont importantes.
Je peux voir comment. Si les canaux sont trop étroits.
Ouais. Il restreint le flux. Vous avez besoin de plus de pression pour pousser le plastique à travers, menant à, vous l'avez deviné, des variations de poids de tir et peut-être même des défauts dans les pièces.
Ouais.
Mais si les canaux sont trop larges.
Hmm. Que se passe-t-il alors?
Il faut plus de temps pour que le plastique se refroidisse. Ralentit tout.
Vous devez donc trouver ce sweet spot. Pas trop étroit, pas trop large, juste à droite.
Tout sur l'optimisation de ce débit, la bonne pression. Vous remplissez donc le moule de manière cohérente et le poids du tir est précis, tout en.
Garder les choses en mouvement rapidement.
Exactement. Maintenant, n'oubliez pas la porte. C'est le point d'entrée du plastique dans le moule. Sa conception compte aussi.
Comment ça?
C'est un point de contrôle. La taille, la forme, où elle se trouve. Tout cela affecte la façon dont le plastique remplit le moule, ce qui a un impact sur le poids du tir. Je parie. Petite porte. Vous pourriez ne pas avoir assez de plastique.
Là sous des pièces remplies à nouveau.
Ouais. Ou vous devez augmenter la pression. Big Gate se remplit plus rapidement, mais vous pourriez obtenir ces marques laides. Prend plus de temps pour nettoyer la pièce par la suite.
Tout cela me rappelle ce dont nous avons déjà parlé avec ces mesures pratiques.
Exactement. Même si vos calculs sont parfaits et que votre machine fonctionne en douceur, ce coureur et la conception des portes peuvent rejeter les choses. Je dois tout vérifier à double.
C'est comme ces touches finales qu'un chef ajoute à une recette. Ils doivent s'adapter à leur four, à quel point les ingrédients sont frais.
Droite. Et il y a un autre facteur qui entre en jeu ici. Taux de cisaillement.
Taux de cisaillement. D'accord, maintenant vous devenez technique.
C'est à quelle vitesse le plastique fondu change de forme alors qu'il traverse la machine, vous savez, dans le moule.
Alors, la facilité avec laquelle il s'étend et se déplace sous pression.
Exactement. Différents plastiques, ils ont différentes viscosités. Pensez à verser du miel par rapport à l'eau. Droite. Le miel est épais. Il résiste à l'étirement de l'eau. Il coule facilement.
D'accord, a du sens. Mais comment ce taux de cisaillement est-il lié au poids du tir?
Eh bien, à mesure que le plastique coule, le taux de cisaillement peut réellement affecter sa viscosité. Et cela peut changer la pression. Vous avez besoin. De combien de plastique vous avez besoin pour une bonne pièce remplie.
Donc 2 LW de taux de cisaillement, le plastique pourrait ne pas couler.
Droite. Vous obtenez également un remplissage incomplet. Heh. Trop de friction, les choses se réchauffent, vous pouvez endommager le plastique.
Semble délicat. Je dois trouver cet équilibre.
Exactement. Et devinez quoi? Le coureur et la conception des portes peuvent également affecter le taux de cisaillement. Quelle est la taille de ces canaux, leur forme, la façon dont ils sont arrangés. Tout est important.
Ouah. Cela a été tout à fait le voyage. Nous avons commencé avec la formule de base des vagues de tir, puis tous ces ajustements réels du monde, et maintenant cette plongée profonde dans la conception et le taux de cisaillement des coureurs et des portes. Mon cerveau est plein.
C'est beaucoup à prendre à coup sûr. Et honnêtement, ce n'est que le début. Moulage par injection, c'est un immense champ. Toujours changer. Nouveaux matériaux, nouvelle technologie, nouveaux défis tout le temps.
Alors, quel est votre conseil pour nos auditeurs qui commencent simplement par le moulage par injection?
N'arrêtez jamais d'apprendre. Continuez à expérimenter. N'ayez pas peur d'essayer de nouvelles choses. Et rappelez-vous, chaque projet est unique. Le plastique, la machine, la pièce. Il n'y a pas de réponse magique pour tout.
Excellents conseils. Ainsi, les auditeurs vont là-bas et explorent le monde du moulage par injection. Et rappelez-vous, avoir ce poids de tir, c'est la clé pour faire des choses incroyables. Merci de nous rejoindre sur cette plongée profonde, et nous vous attraperons ensuite
