ঠিক আছে, আসুন ডানদিকে ঝাঁপ দেওয়া যাক, আমরা কি করব? আজকের ডিপ ডাইভ সবই স্বয়ংচালিত প্লাস্টিকের পার্ট ডিজাইন সম্পর্কে।
এটি একটি আকর্ষণীয় এলাকা।
এটা সত্যিই হয়. এই আপাতদৃষ্টিতে সাধারণ গাড়ির যন্ত্রাংশগুলি কীভাবে অবিশ্বাস্যভাবে লাইটওয়েট এবং সুপার শক্ত উভয়ের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয় সে সম্পর্কে আমরা আপনার জন্য কিছু সত্যিই দুর্দান্ত বিশেষজ্ঞ অন্তর্দৃষ্টি পেয়েছি।
আজকাল তারা প্লাস্টিকের সাথে কী করতে পারে তা সত্যিই আশ্চর্যজনক।
এটা. আমি বলতে চাচ্ছি, আপনি কি জানেন যে প্রকৌশলীরা এখন সিমুলেশন সফ্টওয়্যার ব্যবহার করছেন কার্যত পরীক্ষার বাম্পার ক্র্যাশ করতে?
ওহ, হ্যাঁ। এবং তারা এমনকি সেই গলিত প্লাস্টিকটিকে ছাঁচে নেওয়ার সর্বোত্তম উপায় বের করতে পারে, যা দৃশ্যত পুরো অংশটি তৈরি বা ভেঙে দিতে পারে।
বন্য জিনিস, ডান?
বিজ্ঞান, প্রকৌশল এবং শৈল্পিকতার একটি সত্যিকারের মিশ্রণ, এটি নিশ্চিত।
এটা নিখুঁত সমন্বয় মত. এবং প্রারম্ভিক পয়েন্টগুলির কথা বলতে গেলে, আমাদের উত্সগুলি সত্যই হাইলাইট করে যে পুরো প্রক্রিয়াটির জন্য সঠিক প্লাস্টিক নির্বাচন করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ।
ঠিক যেন পুরো ব্যাপারটার ভিত্তি।
হুবহু। এটি কেবল শক্তিশালী উপাদানের জন্য যাওয়ার মতো সোজা নয়, তাই না?
মোটেই না। আপনাকে এটি সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে যেমন কাজের জন্য সঠিক সরঞ্জামটি বেছে নেওয়া।
ঠিক আছে, আমি এটা পছন্দ করি.
আপনি একটি হাতুড়ি জন্য একটি সূক্ষ্ম চা কাপ উপাদান ব্যবহার করবেন না. ঠিক।
জ্ঞান করে।
ওয়েল, এটা এখানে একই ধারণা. গাড়ির ডিজাইনাররা এই পুরো ভারসাম্যমূলক কাজটি চালিয়ে যাচ্ছেন। আপনি জানেন, কর্মক্ষমতা, খরচ, ওজন, স্থায়িত্ব এবং তারা যে উপাদানগুলি বেছে নেয় তা সত্যিই এই সমস্ত জিনিসগুলিকে প্রভাবিত করে৷
তাই এই সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় তারা কী কী বৈশিষ্ট্য দেখছে?
ঠিক আছে, শক্তি স্পষ্টতই একটি বড়, বিশেষত বাম্পারের মতো অংশগুলির জন্য যেগুলির প্রভাবগুলি সহ্য করতে হবে।
ঠিক আছে, অবশ্যই।
কিন্তু তারপরে আপনাকে তাপ প্রতিরোধের মতো জিনিসগুলিতেও ফ্যাক্টর করতে হবে, যা ইঞ্জিনের কাছাকাছি অংশগুলির জন্য অপরিহার্য, যেখানে জিনিসগুলি সত্যিই গরম হতে পারে।
হ্যাঁ, যে জ্ঞান করে তোলে. এটা ফণা অধীনে চমত্কার toasty পায়.
এটা করে। এবং আপনি রাসায়নিক প্রতিরোধের কথাও ভুলে যেতে পারবেন না।
ওহ, ঠিক। কারণ সব তরল এবং স্টাফ.
হুবহু। হুড অধীনে যারা সব তরল. তারা উপকরণ একটি টোল নিতে পারেন.
সুতরাং এটি শুধুমাত্র একটি ফেন্ডার বেন্ডার বেঁচে থাকার বিষয়ে নয়।
না। এটা তার চেয়ে অনেক বেশি জটিল। এবং এই জিনিস আছে মাত্রিক স্থিতিশীলতা বলা হয়.
মাত্রিক স্থিতিশীলতা?
হ্যাঁ। এটি মূলত নিশ্চিত করছে যে তাপমাত্রা ওঠানামা করলেও অংশটি তার আকৃতি বজায় রাখে।
আহ, তাই এটা বাটা বা কিছু না.
হুবহু। যেমন, সেই হেডল্যাম্প লেন্সগুলি সম্পর্কে চিন্তা করুন। তাদের এমন একটি উপাদান প্রয়োজন যা আলোক রশ্মিকে বিকৃত না করে বাল্বের তাপ পরিচালনা করতে পারে।
যে সম্পূর্ণ অর্থে তোলে. তাহলে কিভাবে ডিজাইনাররা এই সমস্ত বিভিন্ন কারণগুলি পরিচালনা করবেন? তারা প্রতি একক অংশের জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল, সুপার হাই টেক প্লাস্টিক বাছাই করতে পারে না, তারা কি পারে?
আচ্ছা, এটা সুন্দর হবে, তাই না? হাহাহা।
হ্যাঁ, আমি তাই অনুমান.
কিন্তু আপনি ঠিক. বাজেট সবসময় বিবেচনার বিষয়। আমাদের সূত্র আসলে এর কিছু ভালো উদাহরণ দেয়। অভ্যন্তরীণ ছাঁটাইয়ের জন্য প্রায়শই পলিপ্রোপিলিন কীভাবে ব্যবহার করা হয় সে সম্পর্কে তারা কথা বলে কারণ এটি একটি কম খরচের বিকল্প।
ঠিক আছে, কারণ সেখানে প্রভাব প্রতিরোধের মতো সমালোচনামূলক নয়।
হুবহু। এবং তারপরে আপনার কাছে অ্যাবস আছে, যা একটি মধ্যম স্থল পছন্দ, প্রায়শই যন্ত্র প্যানেলের জন্য ব্যবহৃত হয়।
ঠিক আছে।
এবং তারপরে সেই অংশগুলির জন্য যেগুলির জন্য সত্যিই সেই অতিরিক্ত শক্তি এবং স্বচ্ছতার প্রয়োজন, যেমন হেডল্যাম্প লেন্সগুলির কথা আমরা বলছি।
তারা পলিকার্বোনেট ব্যবহার করে, যা সবচেয়ে দামি বিকল্প।
হ্যাঁ, এটি একটি উচ্চ মূল্য ট্যাগ সঙ্গে আসে.
তাই এটা আকর্ষণীয় যে কিভাবে প্রতিটি উপাদান এর সুবিধা এবং অসুবিধা আছে.
এটা.
কিন্তু আমি কৌতূহলী, ডিজাইনাররা আসলে সেই পছন্দগুলো কিভাবে করে? এটা অনেক ধান্দাবাজি মত মনে হয়.
এটা. এবং যেখানে সিমুলেশন সফ্টওয়্যার সত্যিই খেলার মধ্যে আসে.
ওহ, আকর্ষণীয়. যে সম্পর্কে আরো বলুন.
ঠিক আছে, সিমুলেশন মূলত প্রকৌশলীদেরকে ব্যয়বহুল প্রোটোটাইপ তৈরি না করেই কার্যত সব ধরণের পরিস্থিতিতে বিভিন্ন উপকরণ পরীক্ষা করতে দেয়।
যে সুপার দক্ষ.
এটা. তারা দেখতে পারে কিভাবে একটি উপাদান স্ট্রেস, তাপ, রাসায়নিক, এমনকি প্রভাবের প্রতিক্রিয়া করে।
তাই তারা মূলত ভার্চুয়াল ক্র্যাশ পরীক্ষা করছে।
হুবহু। এটা তাদের নখদর্পণে একটি ভার্চুয়াল ক্র্যাশ পরীক্ষা ল্যাব থাকার মত তাই তারা.
এমনকি শারীরিক পরীক্ষার পর্যায়ে যাওয়ার আগে অনুপযুক্ত উপকরণগুলিকে বাতিল করতে পারে।
এটা একদম ঠিক।
হ্যাঁ।
এটি পুরো নকশা প্রক্রিয়াটিকে প্রবাহিত করে এবং এক টন সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করে।
যে অনেক জ্ঞান করে তোলে. তাই একবার আপনি আপনার উপাদান নিচে পেরেক দিয়েছি, তারপর কি?
তারপরে আপনাকে অংশটি নিজেই ডিজাইন করার সর্বোত্তম উপায় খুঁজে বের করতে হবে। এবং এখানেই স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের নীতিগুলি কার্যকর হয়। আপনি এটি শক্তিশালী, লাইটওয়েট এবং দক্ষ করতে চান।
তাই এটা যে নিখুঁত ভারসাম্য খোঁজার মত. আমাদের সূত্র এখানে কিছু মূল নীতি উল্লেখ করেছে। একটি যে সত্যিই আউট দাঁড়িয়ে ছিল অভিন্ন প্রাচীর বেধ. আমি একটি পুরোপুরি মসৃণ, সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রাচীর চিত্রিত করছি। কেন যে এত গুরুত্বপূর্ণ?
ওয়েল, এটা চূড়ান্ত অংশে দুর্বলতা প্রতিরোধ সম্পর্কে সব.
ঠিক আছে, আমি দেখছি।
এটি একটি কেক বেকিং মত মনে করুন. যদি আপনার ব্যাটার অসমান হয় তবে এটি অসমভাবে বেক হবে।
হ্যাঁ। আপনি কিছু অংশ পাবেন যা অতিরিক্ত রান্না করা হয় এবং কিছু অংশ কম রান্না করা হয়।
হুবহু। আর প্লাস্টিকের ক্ষেত্রেও তাই। দেয়ালের বেধ সামঞ্জস্যপূর্ণ না হলে, আপনি ছাঁচনির্মাণের সময় সমস্যায় পড়তে পারেন।
তাই অসম শীতল মত?
হ্যাঁ, অসম শীতলতা এবং সংকোচন, যা ওয়ারিং এবং বিকৃতি হতে পারে। এটা বিপর্যয়ের জন্য একটি রেসিপি মত.
তাই প্রাচীরের বেধ সঠিকভাবে পাওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এটা. সূত্র এমনকি একটি গাড়ী বাম্পার উদাহরণ ব্যবহার.
ওহ, ঠিক আছে।
প্রাচীরের বেধ আসলে সম্পূর্ণ অভিন্ন নয়। এটি এমন অঞ্চলে ঘন হয় যেখানে উচ্চ চাপ সহ্য করতে হয়, যেমন প্রভাবের সময়।
জ্ঞান করে।
কিন্তু পুরুত্বের এই পরিবর্তনগুলি অত্যন্ত সাবধানতার সাথে গণনা করা হয় এবং এগুলি যেকোনও ঝাঁকুনি প্রতিরোধ করার জন্য ধীরে ধীরে হয়।
তাই এটা শুধু সব জায়গায় মোটা করার জন্য নয়।
না। এটি বেধে কোনো আকস্মিক পরিবর্তন না ঘটিয়ে সেই উচ্চ চাপের অঞ্চলগুলিকে শক্তিশালী করার বিষয়ে। আপনি একটি সুন্দর, বিরামহীন, শক্তিশালী কাঠামো চান।
তাই সূক্ষ্ম ভারসাম্য এখানেও গুরুত্বপূর্ণ।
এটা সত্যিই হয়. হ্যাঁ। এবং শক্তি এবং দক্ষতার একই ধারণা অন্য মূল উপাদান, পাঁজর স্থাপনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
পাঁজর বসানো। আমি পাতার নিচের পাঁজরের কথা কল্পনা করছি। তারা অনেক ওজন যোগ না করে সমর্থন প্রদান করে। যে একই ধারণা?
আপনি এটা পেয়েছেন. প্লাস্টিকের অংশ ডিজাইনে এটি ঠিক একই ধারণা।
কুল।
এটি শক্তি এবং নান্দনিকতার মধ্যে সেই মিষ্টি জায়গাটি খুঁজে পাওয়ার বিষয়ে। পাঁজরগুলি কৌশলগতভাবে এমন অঞ্চলগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য স্থাপন করা হয় যা চাপের মধ্যে বাঁকানো বা নমনীয় হতে পারে।
তাই এটা শুধু এলোমেলোভাবে অংশ সম্মুখের পাঁজর slapping সম্পর্কে নয়.
অবশ্যই না.
আপনি এটা সম্পর্কে স্মার্ট হতে হবে. সূত্রগুলি এর একটি ভাল উদাহরণ হিসাবে ড্যাশবোর্ড উল্লেখ করেছে।
তারা করে। তারা ড্যাশবোর্ডকে ভারী এবং আকর্ষণীয় না করে কীভাবে পাঁজর সমর্থন করে সে সম্পর্কে কথা বলে।
খুব ভালো দেখতে হবে।
এটা করে। এবং এটা শুধু বসানো সম্পর্কে নয়। সেই পাঁজরের মাত্রাগুলিও সাবধানে গণনা করা হয়। খুব মোটা নয়, খুব পাতলাও নয়। অপ্রয়োজনীয় ওজন যোগ না করে সমর্থনের সঠিক পরিমাণ।
তাই এটা যারা সামান্য বিবরণ সম্পর্কে সব. এবং বিশদ বিবরণের কথা বললে, এটি আমাদের সংযোগ ডিজাইনে নিয়ে আসে।
আহ, হ্যাঁ। বিভিন্ন অংশকে মসৃণ এবং কার্যকরভাবে একত্রিত করার শিল্প।
এটা একটা ধাঁধার মত, তাই না?
এটা, ধরনের.
আমাদের উত্সগুলি কয়েকটি ভিন্ন ধরণের সংযোগ সম্পর্কে কথা বলে, প্রতিটির নিজস্ব সুবিধা রয়েছে৷ তারা অভ্যন্তরীণ প্যানেলের জন্য ক্লিপ সংযোগগুলি সাধারণ বলে উল্লেখ করেছে।
ঠিক। কারণ তারা একত্রিত করা সহজ এবং জন্য.
প্যানেলগুলি যেগুলি প্রায়শই সরানোর দরকার নেই।
হ্যাঁ, যেমন আপনার দরজা প্যানেল, যেমন.
হ্যাঁ।
এটা সম্ভবত ক্লিপ সঙ্গে জায়গায় অনুষ্ঠিত হয়.
যে অর্থে তোলে.
কিন্তু ফিল্টার কভারের মতো যে জিনিসগুলিকে নিয়মিত সরিয়ে ফেলা এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার তার জন্য থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি একটি ভাল বিকল্প। তারা একটি আরো নিরাপদ সংযুক্তি প্রদান.
ঠিক আছে।
এবং তারপর যারা সত্যিই জটিল সমাবেশের জন্য, ঢালাই সংযোগ আছে.
যা একটি সুপার শক্তিশালী বন্ধন তৈরি করে।
হুবহু। এগুলি প্রায়শই ব্যবহার করা হয় যখন আপনি একেবারে নিশ্চিত করতে চান যে কোনও অংশটি যা কিছুই হোক না কেন আলগা হবে না। একটি গাড়ির কাঠামোগত ফ্রেমের মতো কিছু সম্পর্কে চিন্তা করুন।
এটা আশ্চর্যজনক যে কত চিন্তা প্রতিটি একক বিস্তারিত মধ্যে যায়.
এটা সত্যিই হয়. এবং এই সমস্ত সূক্ষ্ম পরিকল্পনা একটি আরও টেকসই, নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ গাড়ির দিকে পরিচালিত করে।
কিন্তু এখনো শেষ হয়নি, তাই না? আমরা এখনও আসলে জিনিস করতে হবে. এবং সেখানেই ছাঁচ নকশা আসে।
বুঝেছি। এটি নির্ভুল প্রকৌশলের সম্পূর্ণ অন্য বিশ্ব এবং কিছু আকর্ষণীয় চ্যালেঞ্জ।
ছাঁচ নকশা, হাহ? আমাকে স্বীকার করতেই হবে, আমি গলিত প্লাস্টিককে ছাঁচে ঢেলে দেওয়ার ছবি দিচ্ছি। যেমন, আপনি সুপারমার্কেটে যে চকোলেট ছাঁচ পান জানেন?
ওহ, তুমি আমাকে ক্ষুধার্ত করে তুলছ।
কিন্তু আমি অনুমান করছি যে এটি তার চেয়ে একটু বেশি জটিল।
হ্যাঁ, একটু।
তাই কিছু জিনিস যা ইঞ্জিনিয়ারদের বিবেচনা করতে হবে যখন তারা আসলে এই ছাঁচগুলি ডিজাইন করছে?
ঠিক আছে, প্রথম জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল ছাঁচটি কোথায় বিভক্ত হতে চলেছে তা খুঁজে বের করা। আপনি জানেন, এটাকে বিভাজন পৃষ্ঠ বলা হয়।
বিভাজন পৃষ্ঠ.
যেমন, একটি ক্লামশেল কল্পনা করুন।
ওহ.
যে রেখায় দুটি অর্ধেক মিলিত হয়, সেটিই বিভাজন পৃষ্ঠ। এবং যদি সেই লাইনটি যত্ন সহকারে ডিজাইন করা না হয় তবে আপনি চূড়ান্ত অংশে সমস্ত ধরণের ত্রুটির সাথে শেষ করতে পারেন।
ওহ, বাহ। তাই এটা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ.
হ্যাঁ, এটা.
এবং তারপর গলিত প্লাস্টিকের জন্য প্রকৃত এন্ট্রি পয়েন্ট সম্পর্কে কি?
আহ, হ্যাঁ। একে বলে গেট।
গেট।
হ্যাঁ। এবং সেই গেটের আকার এবং আকৃতি এবং অবস্থানটি আশ্চর্যজনকভাবে বড় প্রভাব ফেলতে পারে যে প্লাস্টিকটি ছাঁচটি কতটা ভালভাবে পূর্ণ করে এবং এটি কত দ্রুত ঠান্ডা হয়।
এটা বোধগম্য, কারণ আপনি কিছু এলাকায় খুব দ্রুত প্লাস্টিক শীতল করতে চান না, অন্যদের নয়, তাই না?
হ্যাঁ, ঠিক। এটি সব ধরণের অসমতা এবং বিপর্যয়ের কারণ হতে পারে।
সেই অমসৃণ কেক পিঠার মতো।
হ্যাঁ, ঠিক। এবং কুলিং এর কথা বলতে গেলে, ছাঁচের জন্য কুলিং সিস্টেম, এটি আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
ঠিক আছে।
লক্ষ্য হল যে কোনও ঝাঁকুনি প্রতিরোধ করতে পুরো অংশটি সমানভাবে শীতল হওয়া নিশ্চিত করা।
এটি ছাঁচের জন্য একটি ক্ষুদ্র সংবহন ব্যবস্থা ডিজাইন করার মতো।
এটা. এটি একটি মহান উপমা. এবং আপনি কি জানেন? উপাদান নির্বাচনের মতো, সিমুলেশন সফ্টওয়্যার এখানেও একটি গেম পরিবর্তনকারী।
ওহ, সত্যিই?
ওহ, হ্যাঁ। প্লাস্টিক ছাঁচের মধ্য দিয়ে কীভাবে প্রবাহিত হবে তা কল্পনা করতে ডিজাইনাররা সিমুলেশন ব্যবহার করতে পারেন।
তাই এটা আসলে ঘটার আগেই তারা দেখতে পারে।
হুবহু। এবং তারা বিভাজন পৃষ্ঠ বা গেট নকশা সঙ্গে সম্ভাব্য সমস্যা স্পট করতে পারেন. এবং তারা এমনকি কুলিং অপ্টিমাইজ করতে পারেন.
তারা এমনকি ছাঁচ তৈরি করার আগে সিস্টেম সব কার্যত.
সব কার্যত. এটা অবিশ্বাস্যভাবে শক্তিশালী.
এটা যে ক্রিস্টাল বল থাকার মত, আপনি জানেন?
এটা. এটা সত্যিই হয়.
হ্যাঁ।
এবং এটি শুধুমাত্র ছাঁচ ডিজাইনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।
ওহ, সত্যিই?
না। সিমুলেশন যাচাইকরণ এবং অপ্টিমাইজেশান পর্যায়ে অনেক ব্যবহৃত হয়, যা হয়।
অংশটি সমস্ত প্রত্যাশা পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে চূড়ান্ত চেকের মতো, তাই না?
হুবহু। আপনি এটা পেয়েছেন.
তাই যে প্রক্রিয়া আসলে মত দেখায় কি?
তাই তারা মূলত নকশাটিকে কার্যত এবং শারীরিকভাবে তার গতির মধ্য দিয়ে রাখে তা নিশ্চিত করার জন্য যে এটি সমস্ত কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
আমি দেখছি।
তাই প্রথমত, তারা বাস্তব বিশ্বের ব্যবহার অনুকরণ করে এমন সব ধরণের অবস্থার অধীনে অংশটি পরীক্ষা করতে সিমুলেশন ব্যবহার করে।
সুতরাং, প্রভাব, চাপ, তাপ, ঠান্ডা, যে সব.
যে সব. তারা রাসায়নিকের এক্সপোজার অনুকরণ করতে পারে, আপনি এটির নাম দিন। বাহ। সুতরাং একটি বাম্পারের জন্য, উদাহরণস্বরূপ, তারা একটি ক্র্যাশ পরীক্ষা অনুকরণ করতে পারে।
ওহ, বাহ।
এটি কতটা ভালভাবে প্রভাব শোষণ করে তা দেখতে, তারা বিশ্লেষণ করতে পারে যে চাপগুলি কোথায় ঘনীভূত হয়েছে, কোনও অংশ ফাটল বা বিকৃত হতে পারে কিনা।
তাই তারা মূলত একটি ভার্চুয়াল ক্র্যাশ পরীক্ষা করছে।
হ্যাঁ, বেশ, হ্যাঁ. এবং একটি ইঞ্জিন কভারের মতো কিছুর জন্য, তারা উচ্চ তাপমাত্রা এবং ইঞ্জিনের তরলগুলির এক্সপোজার অনুকরণ করতে পারে তা নিশ্চিত করতে যে এটি সেই অবস্থাগুলি পরিচালনা করতে পারে।
সুতরাং এটি তাদের কাছে এই ভার্চুয়াল প্রমাণের স্থল রয়েছে যেখানে তারা অংশটিকে তার সীমাতে ঠেলে দিতে পারে।
এটা সত্যিই হয়.
কিন্তু তারা এখনও শারীরিক পরীক্ষা করে, তাই না?
ওহ, একেবারে. সিমুলেশন একটি শক্তিশালী টুল, কিন্তু এটি বাস্তব বিশ্বের বৈধতার জন্য একটি নিখুঁত বিকল্প নয়।
ঠিক।
তাই একবার সিমুলেশনের মাধ্যমে ডিজাইনটি পরিমার্জিত হয়ে গেলে, তারা শারীরিক প্রোটোটাইপ তৈরি করবে।
ওহ, শান্ত.
এবং কঠোর পরীক্ষার মাধ্যমে তাদের করা.
তাহলে সেই বাম্পারের জন্য, তারা আসলে প্রোটোটাইপ ইনস্টল সহ একটি গাড়ি ক্রাশ করতে পারে?
তারা পারে.
যে বেশ তীব্র.
এটা. সুতরাং এই সম্পূর্ণ যাচাইকরণ এবং অপ্টিমাইজেশন প্রক্রিয়া, এটি আসলেই অংশটি ব্যাপক উত্পাদনে যাওয়ার আগে কোনও দুর্বলতা খুঁজে বের করা এবং ঠিক করার বিষয়ে।
হ্যাঁ, আপনি পরে কোনো সারপ্রাইজ চাইবেন না।
হুবহু। আপনি নিশ্চিত করতে চান যে অংশটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ করে, তবে এটি স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার সর্বোচ্চ মান পূরণ করে।
চমৎকার।
এবং এটা শুধু লাইন নিচে সমস্যা প্রতিরোধ সম্পর্কে নয়. এটি আরও ভাল করার জন্য ডিজাইনটিকে অপ্টিমাইজ করার বিষয়েও।
তাই তারা শুধু ত্রুটি খুঁজছেন না. তারা সক্রিয়ভাবে একটি ইতিমধ্যে ভাল নকশা উন্নত করার চেষ্টা করছেন.
এটা ঠিক। এটি পরিমার্জনের একটি ধারাবাহিক প্রক্রিয়া।
একসাথে কাজ করা এই সমস্ত বিভিন্ন দিক সম্পর্কে চিন্তা করা আশ্চর্যজনক, আপনি জানেন, এটি।
এটা সত্যিই হয়.
উপাদান নির্বাচন থেকে কাঠামোগত নকশা থেকে ছাঁচ নকশা, এবং তারপর চূড়ান্ত যাচাইকরণ।
এটি একটি জটিল নাচের মতো যেখানে প্রতিটি পদক্ষেপ নিখুঁতভাবে কোরিওগ্রাফ করা হয়।
আমি যে ভালোবাসি. তাই আমরা বর্তমানের কথা বলেছি, কিন্তু ভবিষ্যতের কী হবে?
আহ, হ্যাঁ, ভবিষ্যৎ। আপনি কি পরবর্তীতে এক ঝলক দেখার জন্য প্রস্তুত?
একেবারে। ঠিক আছে। তাই স্বয়ংচালিত প্লাস্টিকের অংশ ডিজাইনের ভবিষ্যত, হাহ? মটরশুটি ছড়িয়ে দিন। দিগন্তে কি আছে?
ঠিক আছে, একটি ক্ষেত্র যা সত্যিই উত্তেজনাপূর্ণ তা হল নতুন উপকরণের বিকাশ। আপনি জানেন, আরও ভাল বৈশিষ্ট্য সহ প্লাস্টিক।
আরও ভালো। আমি বলতে চাচ্ছি, আমরা ইতিমধ্যে বর্তমান উপকরণগুলি কতটা আশ্চর্যজনক তা নিয়ে কথা বলেছি।
আমি জানি, তাই না? কিন্তু গবেষকরা সবসময় সীমানা ঠেলে দিচ্ছেন। তারা প্লাস্টিক তৈরি করছে যা হালকা, শক্তিশালী।
আরও টেকসই, এবং আরও বেশি পরিবেশ বান্ধব, তাই না?
হুবহু। স্থায়িত্ব একটি বিশাল ফোকাস.
যে অর্থে তোলে. তাহলে আমরা কি এমন প্লাস্টিকের কথা বলছি যেগুলো ইস্পাতের শক্তির প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারে কিন্তু ওজন ছাড়াই?
আপনি এটা পাচ্ছেন. এমন একটি গাড়ি কল্পনা করুন যা উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা, কিন্তু ঠিক ততটাই নিরাপদ৷ যে সম্ভাবনা আমরা কথা বলছি.
যে অবিশ্বাস্য হবে. জ্বালানী দক্ষতার জন্য।
ওহ, একেবারে. আর শুধু তাই নয়। এই নতুন উপকরণ সব ধরণের পাগল নকশা সম্ভাবনা খুলতে পারে।
কি মত?
ভাল, আরও জটিল আকার, আরও জটিল বিবরণ সহ অংশগুলি সম্পর্কে চিন্তা করুন। যে জিনিসগুলি আগে তৈরি করা অসম্ভব ছিল।
বাহ। সম্ভাবনাগুলো মন দোলা দেয়।
তারা. এবং সুপার কৌতুহলী যে আরেকটি এলাকা আছে. প্লাস্টিকের অংশে স্মার্ট প্রযুক্তির সংহতকরণ।
প্লাস্টিকের স্মার্ট প্রযুক্তি? যে এমনকি মানে কি?
ঠিক আছে, প্লাস্টিকের মধ্যে এম্বেড করা সেন্সর সহ গাড়ির অভ্যন্তর সম্পর্কে চিন্তা করুন। তারা ড্রাইভারের স্বাস্থ্য নিরীক্ষণ করতে পারে, আরাম এবং নিরাপত্তার জন্য কেবিনের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করতে পারে।
তাই ব্যক্তিগতকৃত পরিবেশের মতো।
হুবহু। অথবা এই ছবি. বাহ্যিক প্যানেল যা চাহিদা অনুযায়ী রঙ পরিবর্তন করতে পারে।
কোন উপায় নেই।
হ্যাঁ। অথবা এমনকি ছোটখাট স্ক্র্যাচ থেকে নিজেকে নিরাময়.
ঠিক আছে, এখন এটা সায়েন্স ফিকশনের মত শোনাচ্ছে।
আমি জানি, তাই না? কিন্তু এই জিনিস প্রতিদিন আরো এবং আরো বাস্তব হয়ে উঠছে. আমরা ইতিমধ্যে কিছু উচ্চ শেষ যানবাহনে এটি দেখছি.
সুতরাং এটি মূলধারায় পরিণত হওয়ার আগে এটি কেবল সময়ের ব্যাপার।
মোটামুটি।
এটা আশ্চর্যজনক যে প্রযুক্তি কীভাবে সম্ভব তার সীমানা ঠেলে দেয়।
এটা সত্যিই হয়. হ্যাঁ, কিন্তু এই সমস্ত উদ্ভাবনের সাথে, আমরা স্থায়িত্ব সম্পর্কে ভুলে যেতে পারি না, তাই না?
অবশ্যই। এটি একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার হতে হবে.
একেবারে। স্বয়ংচালিত শিল্পকে তার পরিবেশগত প্রভাব কমিয়ে আনতে হবে এবং এতে প্লাস্টিকের অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
তাহলে এর মানে কি আমরা আরও পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিক ব্যবহার করতে দেখব?
অবশ্যই। এবং নতুন উপকরণগুলির বিকাশ যা পুনর্ব্যবহার করা সহজ। একটি বৃত্তাকার অর্থনীতির দিকে এই বড় ধাক্কা রয়েছে, আপনি জানেন, উপকরণগুলিকে ফেলে দেওয়ার পরিবর্তে পুনরায় ব্যবহার করা এবং পুনরায় ব্যবহার করা।
এটা খুবই ভালো যে ইন্ডাস্ট্রি এটাকে গুরুত্ব সহকারে নিচ্ছে।
হ্যাঁ, এবং এটি শুধুমাত্র পরার্থপর হওয়ার বিষয়ে নয়। ভোক্তারা এই জিনিস সম্পর্কে যত্নশীল. তারা তাদের মানগুলির সাথে সারিবদ্ধ পণ্যগুলি চায়।
তাই স্থায়িত্ব ব্যবসার জন্যও ভালো।
হুবহু। এটা একটা জয় জয়।
কম অপচয়, সুখী গ্রাহক, সবাই সুবিধা।
এটাই ধারণা। এখন, যখন আমরা আমাদের গভীর ডুব গুটিয়ে নিচ্ছি, আমি আপনাকে চিবানোর জন্য একটি চূড়ান্ত চিন্তা রেখে যেতে চাই।
ঠিক আছে, আমাকে ধর।
আমরা ডিজাইনে খরচ এবং পারফরম্যান্সের ভারসাম্য সম্পর্কে অনেক কথা বলি। ঠিক। কিন্তু এই সমস্ত অগ্রগতির সাথে আমরা নতুন উপকরণ, স্মার্ট প্রযুক্তি, টেকসই অনুশীলন নিয়ে আলোচনা করছি। আপনি কিভাবে মনে করেন যে ভারসাম্য ভবিষ্যতে স্থানান্তরিত হবে?
এটা সত্যিই একটি মহান প্রশ্ন. আমি বলতে চাচ্ছি, এমন একটি ভবিষ্যৎ নিয়ে চিন্তা করা উত্তেজনাপূর্ণ যেখানে উচ্চ পারফরম্যান্স পরিবেশ বান্ধব এবং বুদ্ধিমান প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশ সকলের জন্য উপলব্ধ, শুধু বিলাসবহুল যানবাহনে নয়।
ঠিক। এটি একটি ভবিষ্যত যা আমি উন্মুখ করছি।
আমিও। আপনার সাথে এই বিশ্ব অন্বেষণ করা দুর্দান্ত হয়েছে। এবং সেখানে আমাদের সমস্ত শ্রোতাদের, স্বয়ংচালিত প্লাস্টিকের অংশ ডিজাইনের এই গভীর ডুবে আমাদের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আমরা আশা করি আপনি নতুন কিছু শিখেছেন এবং এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ অংশগুলিতে যে বুদ্ধিমত্তার জন্য একটি নতুন প্রশংসা অর্জন করেছেন। পরবর্তী পর্যন্ত
