আরে, সবাই, এবং আরেকটি গভীর ডাইভের জন্য আবার স্বাগতম। আজ আমরা এমন কিছুর দিকে তাকাতে যাচ্ছি যা আপনি সম্ভবত প্রতিদিন দেখেন, তবে খুব বেশি চিন্তা করেননি। আপনার গাড়িতে সমস্ত প্লাস্টিক।
ওহ, হ্যাঁ।
আমি বলতে চাচ্ছি, নিশ্চিত, আমরা সবাই জানি এটা আছে, কিন্তু আপনি কি কখনও ভাবতে থামেন কেন?
ঠিক?
যেমন, এত প্লাস্টিক কেন? এটা কি শুধু অর্থ সঞ্চয় করার জন্য নাকি আরও কিছু আছে? ঠিক আছে, আমরা একটি নিবন্ধ থেকে এই সত্যিই দুর্দান্ত উদ্ধৃতি পেয়েছি, ক্লেড, কেন গাড়ি নির্মাতারা যানবাহনে প্লাস্টিক ব্যবহার করতে পছন্দ করেন?
ইন্টারেস্টিং।
এবং আমি আপনাকে বলতে চাই, এটি কেবল একটি খরচ কমানোর জিনিসের চেয়ে বেশি।
হ্যাঁ, এটা সত্যিই.
তাই আমাকে সাহায্য করার জন্য সবকিছু ভেঙে ফেলতে, আমি আজকে এখানে একজন বিশেষজ্ঞ পেয়েছি।
এখানে এসে খুশি। আমি প্লাস্টিকের সমস্ত জিনিস কথা বলতে উত্তেজিত।
আমিও। ঠিক আছে, তাহলে এর বেসিক দিয়ে শুরু করা যাক।
ঠিক আছে।
আমি মনে করি মোটামুটি সবাই জানে যে প্লাস্টিক ধাতুর চেয়ে হালকা।
ঠিক।
কিন্তু আপনি যখন একটি সম্পূর্ণ গাড়ির কথা বলছেন তখন এটি কতটা পার্থক্য তৈরি করে?
হ্যাঁ। আপনি ভাবতে পারেন তার চেয়ে এটি একটি বড় পার্থক্য।
ঠিক আছে।
প্লাস্টিকের সাথে ধাতব উপাদান প্রতিস্থাপন একটি গাড়ির ওজন 50% পর্যন্ত কমাতে পারে।
বাহ। 50।
হ্যাঁ। বেশ পাগল, তাই না?
সেটা অনেক।
এবং এটি সরাসরি উন্নত জ্বালানী দক্ষতায় অনুবাদ করে।
ওহ, জ্ঞান করে তোলে.
আমরা প্রতি 10% ওজন কমানোর জন্য জ্বালানী অর্থনীতিতে সম্ভাব্য 6 থেকে 8% উন্নতির কথা বলছি।
বাহ, এটা উল্লেখযোগ্য।
হ্যাঁ।
তাই কম প্লাস্টিক মানে কম গ্যাস গজল, যার অর্থ আমার পকেটে বেশি টাকা।
হুবহু।
আমি নিশ্চিত যে পিছনে পেতে পারেন.
এবং এটি ওজন নিজেই অতিক্রম করে.
ঠিক আছে।
প্লাস্টিকের মোল্ডেবিলিটি এমন ডিজাইনের অনুমতি দেয় যা অনেক বেশি অ্যারোডাইনামিক।
ওহ, ঠিক।
আধুনিক গাড়িগুলিতে আপনি যে মসৃণ বক্ররেখা এবং মসৃণ লাইনগুলি দেখেন সেগুলি সম্পর্কে চিন্তা করুন।
হ্যাঁ।
প্লাস্টিক ব্যবহার না করে এই আকারগুলির অনেকগুলিও সম্ভব হবে না।
হুম। ইন্টারেস্টিং।
ড্র্যাগ কমানোর মাধ্যমে, ইঞ্জিনকে তেমন পরিশ্রম করতে হবে না, যা জ্বালানি দক্ষতায়ও অবদান রাখে।
সুতরাং এটি এমন যে প্লাস্টিক গাড়িগুলিকে জ্বালানীর দ্বিগুণ ডোজ দিচ্ছে, শক্তি সঞ্চয় করছে। কিন্তু নিশ্চয়ই সব টাকা বাঁচানো এবং গাছকে আলিঙ্গন করা নয়, তাই না? আমি বলতে চাচ্ছি, এটির চেয়ে আরও বেশি কিছু থাকতে হবে।
তুমি ঠিক বলেছ। এটা আরো অনেক আছে.
কি মত?
একটি দিক যা আপনাকে অবাক করে দিতে পারে তা হল নিরাপত্তার ক্ষেত্রে প্লাস্টিকের ভূমিকা।
নিরাপত্তা? সত্যিই? আমি সর্বদা প্লাস্টিককে এক ধরণের ক্ষীণ হিসাবে ভাবতাম। দুর্ঘটনায় আমাকে রক্ষা করতে আমি যা চাই তা ঠিক নয়।
এটি একটি সাধারণ ভুল ধারণা।
ঠিক আছে।
প্রভাব শক্তি শোষণে প্লাস্টিক আসলে অসাধারণভাবে ভালো।
সত্যিই?
হ্যাঁ। সংঘর্ষে, প্লাস্টিকের উপাদানগুলি আসলে বিকৃত এবং চূর্ণবিচূর্ণ হতে পারে, যা প্রভাবে শক্তিকে ক্ষয় করতে সাহায্য করে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের জন্য আঘাতের তীব্রতা কমিয়ে দেয়।
হুম, এটা আকর্ষণীয়।
হ্যাঁ।
সুতরাং এটি প্রায় একটি বিল্ট ইন কাপল জোনের মতো, এটি ভিতরের লোকেদের কাছে স্থানান্তর করার পরিবর্তে শক্তি শোষণ করে।
হুবহু।
ঠিক আছে, আপনি আনুষ্ঠানিকভাবে আমার মন উড়িয়ে দিয়েছেন.
এবং আমরা উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ সম্পর্কে ভুলবেন না.
ওহ, ঠিক।
ছিন্ন ধাতু একটি দুর্ঘটনায় ধারালো টুকরা তৈরি করতে পারে, একটি গুরুতর বিপদ সৃষ্টি করতে পারে।
হ্যাঁ, যে জ্ঞান করে তোলে.
অন্যদিকে, প্লাস্টিকের সেভাবে স্প্লিন্টার হওয়ার সম্ভাবনা অনেক কম।
তাই এটি নিরাপদ এবং হালকা। আমি দেখতে শুরু করছি কেন গাড়ি নির্মাতারা প্লাস্টিক ব্যবহারে এত আগ্রহী।
এবং তারপর নকশা দিক আছে. প্লাস্টিক নকশা স্বাধীনতার একটি অবিশ্বাস্য স্তর অফার করে যা কেবল ধাতু দিয়ে সম্ভব নয়।
হ্যাঁ।
এটি জটিল আকার, বিভিন্ন উপাদানের বিরামবিহীন একীকরণ এবং এমনকি এমবেডেড আলো এবং সেন্সরগুলির মতো জিনিসগুলির জন্য অনুমতি দেয়। আধুনিক গাড়ির মসৃণ, ভবিষ্যতের অভ্যন্তর সম্পর্কে চিন্তা করুন।
হ্যাঁ, এটা সত্যি।
এর অনেকটাই প্লাস্টিকের জন্য ধন্যবাদ।
হ্যাঁ। আমার গাড়ির ড্যাশবোর্ডটি কার্যত শিল্পের একটি কাজ। এই সমস্ত বক্ররেখা এবং প্রবাহিত লাইন, দৃষ্টিতে একটি তীক্ষ্ণ প্রান্ত নয়।
ঠিক।
এটি পুরো অভ্যন্তরটিকে আরও প্রশস্ত এবং আধুনিক মনে করে।
হ্যাঁ।
কিন্তু এক মিনিট অপেক্ষা করুন। যদি প্লাস্টিক ডিজাইনের জন্য এত দুর্দান্ত হয় তবে কেন আমরা আরও গাড়ি দেখতে পাচ্ছি না যে সত্যিই সীমানা ঠেলে? আমি বলতে চাচ্ছি, সেখানে কিছু সত্যিকারের র্যাডিকাল ডিজাইন দেখতে আশ্চর্যজনক হবে না?
আপনি সঠিক যে আউট নির্দেশ. প্লাস্টিক ব্যবহার করে আরও উদ্ভাবনী ডিজাইনের জন্য অবশ্যই প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে।
ঠিক আছে।
উদাহরণস্বরূপ, টেসলা সাইবারট্রাক তার অপ্রচলিত কৌণিক বডি সহ।
ওহ, হ্যাঁ।
আল্ট্রা হার্ড কোল্ড রোল্ড স্টেইনলেস স্টীল থেকে তৈরি প্রাথমিকভাবে একটি প্লাস্টিকের বাহ্যিক অংশ কল্পনা করা হয়েছিল।
কি?
হ্যাঁ।
বাহ। আমি আশ্চর্য যে মত চেহারা হবে কি.
কল্পনা করুন যে এটি দেখতে কেমন হতে পারে।
ছিঃ এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন জন্তু হবে.
ঠিক।
তাই মনে হচ্ছে সীমাবদ্ধতাগুলি উপাদানের মধ্যেই নয়, কিন্তু ডিজাইনাররা যেভাবে এটি ব্যবহার করতে বেছে নিচ্ছেন তাতে।
একদম ঠিক আছে। প্লাস্টিকের সাথে সম্ভাবনাগুলি কার্যত অন্তহীন।
তাই এটা সত্যিই একটি ডিজাইনারের স্বপ্ন উপাদান ধরনের তারপর.
এটা. এটি সৃজনশীলতার সীমানা ঠেলে দেওয়া এবং এই বহুমুখী উপাদানটিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য নতুন এবং উত্তেজনাপূর্ণ উপায়গুলি সন্ধান করা।
ঠিক।
এবং একটি উত্পাদন দৃষ্টিকোণ থেকে, প্লাস্টিক সত্যিই একটি স্বপ্ন বাস্তব হয়.
ওহ, হ্যাঁ।
এটি উত্পাদন করা তুলনামূলকভাবে সস্তা, এবং এটি অবিশ্বাস্য নির্ভুলতার সাথে জটিল আকারে তৈরি করা যেতে পারে।
ঠিক। এবং আমি নিবন্ধ থেকে মনে করি যে প্লাস্টিকের অংশগুলি প্রায়শই একাধিক ফাংশনকে একক অংশে একত্রিত করতে পারে।
হুবহু।
হ্যাঁ।
এটি উত্পাদন প্রক্রিয়াটিকে আরও দক্ষ এবং সাশ্রয়ী করে তোলে।
ঠিক।
এবং অবশ্যই, সেই সঞ্চয়গুলি সম্ভাব্যভাবে কম দামের আকারে ভোক্তার কাছে প্রেরণ করা যেতে পারে।
তাই এটা জড়িত প্রত্যেকের জন্য একটি জয় জয়.
এটা যে ভাবে মনে হয়. ঠিক।
আরও ডিজাইনের স্বাধীনতা, হালকা গাড়ি, কম খরচ। হ্যাঁ, এটা প্রায় সত্য হতে খুব ভাল শোনাচ্ছে. এবং আমি মনে করি আমরা সবাই জানি যে যখন কিছু সত্য হতে খুব ভাল শোনায়, ভাল, সেখানে সাধারণত একটি ধরা পড়ে। এই ক্ষেত্রে, আমি অনুমান করছি যে এই সমস্ত প্লাস্টিকের পরিবেশগত প্রভাবের সাথে ক্যাচের কিছু সম্পর্ক রয়েছে।
তুমি মাথায় পেরেক মেরেছ।
ঠিক আছে, এর সম্পর্কে কথা বলা যাক.
ঠিক আছে।
গাড়িতে প্লাস্টিকের ক্ষেত্রে প্রধান উদ্বেগগুলি কী কী?
ভাল, শুরুর জন্য. ঠিক আছে, শুরুর জন্য, প্লাস্টিকের উত্পাদন শক্তি নিবিড় এবং প্রায়শই জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভর করে, যা সেই কষ্টকর গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনে অবদান রাখে।
ঠিক।
এবং তারপর পুরো পুনর্ব্যবহারযোগ্য সমস্যা আছে.
হ্যাঁ, আমি শুধু যে সম্পর্কে চিন্তা ছিল. হ্যাঁ, আমরা সবাই জানি আমাদের প্লাস্টিক পুনর্ব্যবহার করা উচিত, তাই না? কিন্তু গাড়ির কথা আসলেই কি এত সহজ?
পুরোপুরি না। ঠিক আছে, দেখুন, গাড়ির প্লাস্টিক আপনার গড় দুধের জগের চেয়ে একটু বেশি জটিল। ওহ.
ঠিক আছে।
এগুলি প্রায়শই বিভিন্ন ধরণের প্লাস্টিকের মিশ্রণে তৈরি হয়, কখনও কখনও এমনকি ফাইবার বা ফিলারের মতো অন্যান্য উপকরণের সাথেও মিশ্রিত হয়। বাহ। এটি কার্যকরভাবে তাদের পুনর্ব্যবহার করা অনেক কঠিন করে তোলে।
তাই এমনকি যদি আমি পরিশ্রমের সাথে সেই প্লাস্টিকের গাড়ির অংশগুলিকে পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিনের মধ্যে ফেলে দেই।
হ্যাঁ।
একটি সুযোগ আছে যে তারা আসলে পুনর্ব্যবহৃত নাও হতে পারে।
এটা একটি বাস্তব সম্ভাবনা.
ওহ, না।
হ্যাঁ। প্রচলিত পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিস্টেমগুলি প্রায়শই এই জটিল প্লাস্টিকের মিশ্রণগুলি পরিচালনা করতে লড়াই করে।
ঠিক।
এছাড়াও, গাড়ির প্লাস্টিক অন্যান্য পদার্থ যেমন আঠালো বা ধাতব বিট দ্বারা দূষিত হতে পারে।
ওহ, আমি দেখছি।
যা পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়াকে আরও জটিল করে তুলতে পারে।
হ্যাঁ, যে জ্ঞান করে তোলে.
এটা একটু মাথা ব্যাথা, সত্যি বলতে.
ঠিক আছে, তাই মনে হচ্ছে গাড়ির প্লাস্টিক পুনর্ব্যবহার করা একটি মাইনফিল্ডের মতো।
হ্যাঁ।
কিন্তু নিবন্ধে কিছু সম্ভাব্য সমাধান উল্লেখ করা হয়েছে।
ঠিক।
বায়োডিগ্রেডেবল প্লাস্টিকের মতো। যে একটি বাস্তবসম্মত বিকল্প?
এটা অবশ্যই একটি প্রতিশ্রুতিশীল উপায়.
ঠিক আছে।
বায়োডিগ্রেডেবল প্লাস্টিকগুলি সময়ের সাথে প্রাকৃতিকভাবে ভেঙে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ঠিক আছে।
ঐতিহ্যবাহী প্লাস্টিকের বিপরীতে যা বহু শতাব্দী ধরে আটকে থাকতে পারে।
ওহ, বাহ।
হ্যাঁ।
তাই পরিবর্তে একটি ল্যান্ডফিল বা সমুদ্র সজ্জা একটি কমনীয় টুকরা হিসাবে শেষ পর্যন্ত.
ঠিক।
এই প্লাস্টিকগুলি মূলত পচে যাবে। হ্যাঁ, সেই কলার খোসার মতো আমি আমার জিমের ব্যাগে ভুলে গিয়েছিলাম।
ভাল, আশা করি তারা সেই ভুলে যাওয়া কলার খোসার চেয়ে কিছুটা দ্রুত পচে যায়।
ঠিক আছে।
কিন্তু আপনি সঠিক পথে আছেন। ধারণা হল এই বায়োডিগ্রেডেবল প্লাস্টিকগুলি শেষ পর্যন্ত ক্ষতিকারক পদার্থে ভেঙে যাবে। যাইহোক, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে তাদের সঠিকভাবে পচানোর জন্য প্রায়শই নির্দিষ্ট অবস্থার প্রয়োজন হয়।
ঠিক।
ইন্ডাস্ট্রিয়াল কম্পোস্টিং সুবিধাগুলির মতো, যা আপনার গড় আবর্জনা ডাম্পের মতো সাধারণ নয়।
তাই আমরা সেগুলিকে আমাদের বাড়ির পিছনের দিকের কম্পোস্ট বিনে ফেলে দিতে পারি না এবং সেরাটির জন্য আশা করি।
যাইহোক এখনও না.
ঠিক আছে।
কিন্তু এই এলাকায় গবেষণা একটি চমত্কার উত্তেজনাপূর্ণ গতিতে চলন্ত হয়.
ওহ, ভাল.
বিজ্ঞানীরা নতুন ধরনের বায়োডিগ্রেডেবল প্লাস্টিক তৈরি করছেন যা আরও সহজে ভেঙে যেতে পারে।
এটা দারুণ।
এমনকি কম নিয়ন্ত্রিত পরিবেশেও।
আশ্চর্যজনক।
কে জানে, হয়তো একদিন আমরা আমাদের পুরানো গাড়ির বাম্পার কম্পোস্ট করতে পারব।
ঠিক আছে। এখন এটি একটি ভবিষ্যত যা আমি পিছনে পেতে পারি।
আমি জানি, তাই না?
কিন্তু বায়োডিগ্রেডেবল প্লাস্টিকের সাথেও, আমরা এখনও ঐতিহ্যবাহী প্লাস্টিকের সাথে প্যাক করা সেই সমস্ত বিদ্যমান গাড়িগুলির সমস্যার সাথে বাকি আছি।
ঠিক।
তাদের পুনর্ব্যবহার করা সম্পর্কে কি?
হ্যাঁ।
নিবন্ধটি ক্লোজড লুপ সিস্টেম বলে কিছু উল্লেখ করেছে। যে একটি সম্ভাব্য সমাধান?
ক্লোজড লুপ রিসাইক্লিং একটি চমৎকার ধারণা।
ঠিক আছে।
এবং এটি বিভিন্ন শিল্পে ট্র্যাকশন অর্জন করছে।
কুল।
এটি এমন একটি সিস্টেম তৈরি করা যেখানে উপকরণ ক্রমাগত পুনঃব্যবহার করা হয়, বর্জ্য হ্রাস করা হয়।
ঠিক আছে।
আর কুমারী সম্পদের প্রয়োজন।
সুতরাং পরিবর্তে যে রৈখিক নিতে, তৈরি, নিষ্পত্তি মডেল আমরা সব অভ্যস্ত করছি.
ঠিক।
এটি একটি বৃত্তাকার প্রক্রিয়া যেখানে উপকরণ ক্রমাগত পুনর্ব্যবহৃত এবং পুনঃপ্রয়োগ করা হচ্ছে।
হুবহু।
প্লাস্টিকের পুনর্জন্মের কখনও শেষ না হওয়া লুপের মতো।
আমি যে পছন্দ.
এবং এটি গাড়ির প্লাস্টিকের মতো কিছুর জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যা আমরা আলোচনা করেছি, প্রচলিতভাবে পুনর্ব্যবহার করা কিছুটা কঠিন।
অবশ্যই।
একটি সিস্টেম কল্পনা করুন যেখানে পুরানো গাড়ির যন্ত্রাংশ সংগ্রহ করা হয়, সাবধানে আলাদা করা হয় এবং তারপর নতুন গাড়ির যন্ত্রাংশে পুনর্ব্যবহার করা হয়। এটি একটি সুন্দর ধারণা, তাই না?
এটা.
এটা বেশ ইউটোপিয়ান শোনাচ্ছে.
এটা করে।
কিন্তু বাস্তবে কিভাবে কাজ করবে? আমি বলতে চাচ্ছি, এটি বর্তমান পুনর্ব্যবহারযোগ্য পরিকাঠামোর একটি চমত্কার বড় ওভারহল প্রয়োজন হবে না?
এটা হবে, একেবারে.
হ্যাঁ।
গাড়ি প্রস্তুতকারক, পুনর্ব্যবহারকারী এবং নীতিনির্ধারকদের কাছ থেকে একটি সমন্বিত প্রচেষ্টার প্রয়োজন হবে এমন একটি সিস্টেম তৈরি করার জন্য যেখানে এই জটিল প্লাস্টিকগুলি কার্যকরভাবে বাছাই করা, প্রক্রিয়া করা এবং শেষ পর্যন্ত নতুন উচ্চ মানের সামগ্রীতে পুনর্জন্ম করা যায়।
তাই এটা শুধু ইচ্ছাপূর্ণ চিন্তা সম্পর্কে নয়. এটা আসলে এটা ঘটতে জায়গায় সিস্টেম নির্বাণ সম্পর্কে.
ঠিক।
এটি একটি বিশাল লজিস্টিক চ্যালেঞ্জের মতো শোনাচ্ছে।
এটা.
তবে আমরা তাদের জীবনের শেষ দিকে গাড়ির সামগ্রীর সাথে কীভাবে মোকাবিলা করি তা সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করার একটি সত্যিই উত্তেজনাপূর্ণ সুযোগ।
হুবহু।
এবং এই বৃত্তাকার অর্থনীতি চিন্তার দিকে একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলন আছে.
একেবারে।
ভোক্তারা তাদের পছন্দের পরিবেশগত প্রভাব সম্পর্কে আরও সচেতন হচ্ছে।
হ্যাঁ।
এবং তারা আরও টেকসই পণ্যের চাহিদা শুরু করছে।
ঠিক।
এর ফলে নির্মাতাদের উপর তাদের গেম বাড়ানোর জন্য এবং আরও পরিবেশ বান্ধব সমাধান খুঁজে বের করার জন্য চাপ সৃষ্টি হচ্ছে।
হুবহু।
সুতরাং এটি কেবল বিজ্ঞানীদের নতুন উপকরণ আবিষ্কার বা আরও দক্ষ গাড়ি ডিজাইন করার প্রকৌশলী নয়। এটি ভোক্তাদের পরিবর্তনের দাবি এবং তাদের ওয়ালেট দিয়ে ভোট দেওয়ার বিষয়েও।
একেবারে।
ভোক্তা চাহিদা উদ্ভাবনের একটি শক্তিশালী চালক।
হ্যাঁ, এটা.
মানুষ যদি পুনর্ব্যবহারযোগ্য বা বায়োডিগ্রেডেবল প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি গাড়িকে অগ্রাধিকার দেওয়া শুরু করে।
হ্যাঁ।
এটি শিল্পের কাছে একটি স্পষ্ট বার্তা পাঠায়।
এটা করে।
এটি একটি ডমিনো প্রভাব মত. হ্যাঁ। ভোক্তাদের সচেতনতা শিল্প উদ্ভাবনের দিকে পরিচালিত করে।
ঠিক।
যা আরও টেকসই পণ্যের দিকে নিয়ে যায়, যা আশা করি একটি স্বাস্থ্যকর গ্রহের দিকে নিয়ে যায়।
হুবহু।
আমি সেই চেইন প্রতিক্রিয়া পছন্দ করি।
আমিও।
ভোক্তা হিসেবে আমরা ভবিষ্যৎ গঠনে ভূমিকা রাখতে পারি এটা জেনে ক্ষমতায়ন বোধ করে।
আমরা করি।
কিন্তু এটি একটি সবুজ গাড়ি কেনার মতো সহজ নয়, তাই না? আমরা একটি পার্থক্য করতে আর কি করতে পারি?
ভাল, শুরুর জন্য, আমাদের যানবাহনের আয়ু বাড়ানো একটি বিশাল ব্যাপার।
ঠিক আছে।
স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিস্থাপনে ঝাঁপিয়ে পড়ার পরিবর্তে মেরামতের জন্য বেছে নেওয়া একটি বড় পার্থক্য করতে পারে।
ঠিক।
এবং যখন আমাদের প্রিয় যানবাহনগুলির সাথে আলাদা হওয়ার সময় হয়, তখন নিশ্চিত করা যে সেগুলি সঠিকভাবে পুনর্ব্যবহৃত হয়েছে তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷
এটি একটি দায়িত্বশীল পোষা মালিক হওয়ার মত. কিন্তু আমাদের গাড়ির জন্য।
হুবহু।
আমাদের তাদের পুরো জীবনকাল জুড়ে তাদের যত্ন নেওয়া দরকার।
ঠিক।
কিন্তু সৎ হতে দিন, ঠিক আছে? বেশিরভাগ মানুষ গাড়ির প্লাস্টিক নিয়ে তাদের দিন কাটায় না।
তুমি ঠিক বলেছ। এটি ঠিক একটি ডিনার পার্টি কথোপকথন স্টার্টার নয়।
হুবহু। তাই কিভাবে আমরা মানুষ এই জিনিস সম্পর্কে যত্ন পেতে পারি?
ঠিক।
কীভাবে আমরা সচেতনতা বাড়াতে পারি এবং এটিকে এমন একটি বিষয় বানাই যা মানুষ আসলে কথা বলতে চায়?
এটাই তো মিলিয়ন ডলারের প্রশ্ন, তাই না?
এটা ভালো লাগে.
আমি মনে করি এটি তথ্যকে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং আকর্ষক করে তোলার মাধ্যমে শুরু হয়।
ঠিক আছে।
শুষ্ক পরিসংখ্যান এবং অপরাধমূলক ভ্রমণের সাথে লোকেদের বোমাবাজি করার পরিবর্তে, আমাদের বাধ্যতামূলক গল্প বলতে হবে যা এই পছন্দগুলির মানবিক প্রভাবকে হাইলাইট করে।
তাই মানুষের বিষাদ কম, আরও অনুপ্রেরণা এবং সমাধান।
হুবহু।
আমি যে পছন্দ.
আমাদের লোকেদের দেখাতে হবে যে টেকসইতা বঞ্চনার বিষয় নয়।
ঠিক আছে।
এটি নিজেদের এবং ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য একটি ভাল ভবিষ্যত তৈরি করার বিষয়ে।
এটা গাড়ির প্রতি আমাদের ভালোবাসাকে উৎসর্গ করার জন্য নয়।
ঠিক।
এটি আরও দায়িত্বশীল এবং টেকসই উপায়ে সেগুলি উপভোগ করার উপায়গুলি সন্ধান করার বিষয়ে।
একেবারে।
হ্যাঁ। মনে হচ্ছে আমরা একটি টার্নিং পয়েন্টে আছি, আপনি জানেন, যেখানে সচেতনতা বাড়ছে এবং লোকেরা বুঝতে শুরু করেছে যে তাদের পছন্দগুলি আসলে গুরুত্বপূর্ণ। হ্যাঁ, কিন্তু সচেতনতা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ, তাই না? এটা কি পরবর্তী আসে? মত, আমরা আসলে কি করতে পারেন এই আন্দোলন এগিয়ে ধাক্কা?
যে যেখানে জিনিস সত্যিই আকর্ষণীয় পেতে.
ঠিক আছে?
এটা আর শুধু বিজ্ঞানী এবং ল্যাব বা ডিজাইনার এবং স্টুডিও সম্পর্কে নয়, তাই না? ভোক্তা হিসেবে এটি আমাদের সকলের সম্বন্ধে আমাদের সম্মিলিত ভয়েস এবং আমাদের ওয়ালেটগুলিকে পরিবর্তন করার জন্য ব্যবহার করে।
ঠিক আছে, তাই চলুন ব্যবহারিক পেতে, ঠিক আছে? শ্রোতারা পার্থক্য করার জন্য কিছু বাস্তব জিনিস কী কী করতে পারে?
ওয়েল, প্রথম এবং সর্বাগ্রে, আপনার গবেষণা, ঠিক আছে. আপনি এমনকি ডিলারশিপে পা রাখার আগেই।
ঠিক।
গাড়িতে ব্যবহৃত বিভিন্ন ধরনের প্লাস্টিক, উপলব্ধ পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়া এবং বিভিন্ন গাড়ি প্রস্তুতকারকদের পরিবেশগত ট্র্যাক রেকর্ড সম্পর্কে নিজেকে শিক্ষিত করতে কিছু সময় নিন।
বাহ। এত গবেষণা।
হ্যাঁ। কিন্তু জ্ঞানই শক্তি।
সত্য। এর মতো, শুধু একটি চকচকে নতুন গাড়ির প্রেমে পড়বেন না।
ঠিক।
এর ইকো শংসাপত্রের সাথেও প্রেমে পড়ুন।
হুবহু। একবার আপনি আপনার বাড়ির কাজ সম্পন্ন করেছেন, আপনি জানেন.
হ্যাঁ।
আপনি জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সেই জ্ঞান ব্যবহার করতে পারেন।
ঠিক আছে।
টেকসই অভ্যাসগুলিতে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগকারী সংস্থাগুলিকে সমর্থন করে, তা পুনঃব্যবহৃত প্লাস্টিক ব্যবহার করা, জৈব ভিত্তিক বিকল্পগুলি অন্বেষণ করা বা উদ্ভাবনী পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি বিকাশ করা।
আমি আমাদের ওয়ালেট দিয়ে ভোট দেওয়ার ধারণাটি পছন্দ করি।
হ্যাঁ।
এটি শিল্পকে একটি বার্তা পাঠানোর একটি শক্তিশালী উপায় যা আমরা আরও ভাল, আরও টেকসই বিকল্পের দাবি করি৷
এটা সত্যিই হয়.
এবং কেবলমাত্র প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার ক্ষমতাকে অবমূল্যায়ন করবেন না। আপনি জানেন, আপনি যখন একজন বিক্রয়কর্মীর সাথে কথা বলছেন, তখন গাড়ির পরিবেশগত পদচিহ্ন, এর উপাদানগুলির পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা, স্থায়িত্বের জন্য প্রস্তুতকারকের প্রতিশ্রুতি সম্পর্কে অনুসন্ধান করুন৷
হ্যাঁ।
এটা পরিষ্কার করুন যে এই জিনিসগুলি আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ।
হুবহু। একজন সচেতন ভোক্তা হন।
ঠিক। এর মতো, আসুন কেবল অশ্বশক্তি এবং অভিনব বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে কথা বলি না। আসুন পরিবেশ বান্ধব অশ্বশক্তি এবং টেকসই বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলি।
আমি যে পছন্দ.
কিন্তু আমরা যারা শীঘ্রই একটি নতুন গাড়ির জন্য বাজারে নেই তাদের কী হবে? এই প্লাস্টিকের সমস্যা সম্পর্কে আরও সচেতন হওয়ার জন্য আমাদের বিদ্যমান যানবাহনগুলির সাথে কি আমরা কিছু করতে পারি?
একেবারে। একটি সহজ কিন্তু কার্যকর পদক্ষেপ হল সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতকে অগ্রাধিকার দেওয়া। ক্রমাগত নতুন মডেলে আপগ্রেড করার পরিবর্তে আপনার গাড়ির আয়ু বাড়ানো।
ঠিক।
উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস.
তাই এটা যে পুরানো কথা মত, করা এবং মেরামত.
হ্যাঁ।
কিন্তু গাড়ির জন্য।
হুবহু।
আমি যে ভালোবাসি.
এবং আমি অনুমান করি যখন সময় আমাদের প্রিয় যানবাহনগুলির সাথে আলাদা হওয়ার সময় আসে, তখন আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে সেগুলি দায়িত্বের সাথে পুনর্ব্যবহৃত হয়েছে।
ঠিক।
আপনার স্থানীয় এলাকায় কোথায় এবং কিভাবে আপনার গাড়ী সঠিকভাবে পুনর্ব্যবহার করবেন তা খুঁজে বের করুন।
ঠিক আছে।
অনেক নির্মাতারা তাদের যানবাহনগুলিকে পরিবেশগতভাবে দায়িত্বশীল উপায়ে পুনর্ব্যবহৃত করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য প্রোগ্রামগুলি ফিরিয়ে নিয়েছে।
তাই এটা শুধু আমরা চাকা পিছনে কি সম্পর্কে না.
ঠিক।
এটি শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত দায়িত্বশীল মালিকানা সম্পর্কে।
হুবহু। এটা শুধু স্বতন্ত্র গাড়ির বাইরে খুঁজছেন সম্পর্কে.
ঠিক আছে।
এবং এর সমগ্র জীবনচক্র বিবেচনা করে। বাহ। উৎপাদন থেকে নিষ্পত্তি, এবং আশা পুনর্জন্ম.
এই পুরো কথোপকথন সত্যিই আমার দৃষ্টিকোণ পরিবর্তন করেছে.
হ্যাঁ।
আমি কেবল আমার গাড়িটিকে পয়েন্ট A থেকে বি পয়েন্টে যাওয়ার উপায় হিসাবে দেখতাম।
ঠিক।
কিন্তু এখন আমি এটিকে উপাদান, পছন্দ, ফলাফলের এই জটিল বাস্তুতন্ত্র হিসাবে দেখি।
এটা.
এটা একটু ভয়ঙ্কর, সৎ হতে. আপনি জানেন, বাহ, আমার গাড়ি বিশ্বব্যাপী টেকসই চ্যালেঞ্জের প্রতীক।
এটা, এক ভাবে.
কিন্তু এটা অনুধাবন করাও ক্ষমতায়ন করে যে স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য আরও টেকসই ভবিষ্যৎ গঠনে ব্যক্তি হিসেবে আমাদের ভূমিকা রয়েছে।
হ্যাঁ। আর সেখানেই আসল আশা নিহিত।
ঠিক আছে।
এটি আমাদের সম্মিলিত ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে আরও ভাল দাবি করা, বিজ্ঞতার সাথে বেছে নেওয়া এবং উদ্ভাবনের জন্য চাপ দেওয়া। এটি ছোট এবং বড় উভয়ই সচেতন সিদ্ধান্ত নেওয়ার বিষয়ে, যা শেষ পর্যন্ত আমাদের সকলের জন্য আরও টেকসই এবং ন্যায়সঙ্গত ভবিষ্যতের দিকে নিয়ে যাবে।
এই ডিপ ডাইভ একটি বাস্তব চোখ ওপেনার হয়েছে.
আমি খুশি
এটি আশ্চর্যজনক যে গাড়িতে প্লাস্টিকের মতো আপাতদৃষ্টিতে সহজ কিছু পরিবেশ, প্রযুক্তি এবং আমাদের নিজস্ব মূল্যবোধের সাথে আমাদের সম্পর্ক সম্পর্কে এত গভীর কথোপকথন তৈরি করতে পারে।
এটি আমাদের বিশ্বের আন্তঃসংযুক্ততার এবং আমরা যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হচ্ছি তার সমাধান খুঁজে বের করার জন্য মানুষের বুদ্ধিমত্তার ক্ষমতার একটি প্রমাণ।
ভাল, সতর্ক আশাবাদের সেই নোটে, হ্যাঁ, আমি মনে করি এই পর্বটি শেষ করার সময় এসেছে। ঠিক আছে, কিন্তু আমরা যাওয়ার আগে, আমাকে জিজ্ঞাসা করতে হবে, আপনি কি আশা করেন শ্রোতারা এই ডিপ ডাইভ থেকে দূরে থাকবেন?
আমি আশা করি তারা এজেন্সির অনুভূতি নিয়ে চলে যাবে।
ঠিক আছে।
একটি অনুভূতি যে তারা আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে এই যাত্রায় কেবল নিষ্ক্রিয় যাত্রী নয়, পরিবর্তনের সক্রিয় চালক।
আমি যে ভালোবাসি.
হ্যাঁ।
সুন্দর করে বসানো।
ধন্যবাদ
এবং সেখানে আমাদের শ্রোতাদের জন্য, মনে রাখবেন, পরের বার যখন আপনি আপনার গাড়িতে উঠবেন, এটির সৃষ্টিতে যে সমস্ত চতুরতা এবং সামনে থাকা সমস্ত পছন্দগুলির প্রশংসা করার জন্য কিছুক্ষণ সময় নিন। আমাদের গতিশীলতার ভবিষ্যতকে একবারে একটি সচেতন সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে।
একেবারে।
শোনার জন্য ধন্যবাদ, সবাইকে, এবং আমরা পরের বার অন্য ডিপ ডাইভের জন্য দেখা করব৷
বিদায়,
