ما هو العيب الذي يتميز بوجود آثار متموجة على سطح المنتجات البلاستيكية نتيجة لضغط الحقن الزائد؟
ويرتبط هذا العيب بالتدفق الزائد من سطح تفريق القالب، وليس بآثار السطح.
الضغط الزائد يمكن أن يسبب تدفق ذوبان سريع، مما يؤدي إلى جبهات ذوبان غير مستقرة.
يتضمن هذا العيب حرقًا بسبب ارتفاع درجات الحرارة الموضعية، وليس بسبب الآثار السطحية.
ويتعلق هذا العيب بالفراغات الداخلية وليس بالمظهر السطحي.
تحدث علامات التدفق والشرائط الفضية عندما يتسبب ضغط الحقن المفرط في تدفق المصهور بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى جبهات ذوبان غير مستقرة. وهذا يخلق آثارًا متموجة على سطح المنتج. تنتج الحافة المتطايرة وعلامات الحرق عن مشكلات مختلفة تتعلق بتقسيم القالب ودرجة الحرارة، على التوالي.
ما هو العيب المظهري الناتج عن ضغط الحقن الزائد، مما يؤدي إلى فيضان ذوبان البلاستيك من سطح فراق القالب؟
ويظهر هذا العيب على شكل هامش على الحواف بسبب الضغط العالي الذي يسبب الفيضان.
يتضمن هذا العيب خطوطًا متموجة بسبب تدفق الذوبان السريع وليس الفائض.
هذه العلامات ناتجة عن الحرارة العالية والاحتكاك وليس عن فائض الضغط.
وهي عيوب داخلية، لا تتعلق بأهداب المظهر.
تحدث الحافة الطائرة عندما يكون ضغط الحقن مرتفعًا جدًا، مما يتسبب في تدفق الذوبان من سطح فراق القالب، مما يشكل هامشًا. علامات التدفق هي خطوط متموجة بسبب تدفق الذوبان السريع، وعلامات الحرق تنتج عن حرارة الاحتكاك العالية، وليس عن فائض الضغط.
ما العيب الناتج عن تدفق الذوبان السريع الذي يتضمن الهواء، مما يؤدي إلى ظهور سطح مرقش؟
يبدو هذا العيب على شكل خطوط فضية أو مرقطة على سطح المنتج.
هذه علامات سوداء أو بنية ناتجة عن الحرارة الزائدة، وليس عن طريق الهواء.
يتضمن ذلك تدفق البلاستيك عند الحواف، وليس دخول الهواء.
وهذا عيب داخلي، لا علاقة له بالمظهر السطحي.
تتشكل الخطوط الفضية عندما يشتمل تدفق الذوبان السريع على الهواء، مما يخلق مظهرًا مرقشًا على السطح. علامات الحروق ناتجة عن الحرارة المفرطة، والحافة الطائرة من الفائض، والضغط الداخلي يتعلق بمشاكل هيكلية داخلية.
ما هو العيب المظهري الذي يتميز بدرجات حرارة عالية موضعية تسبب تغير اللون والرائحة؟
يتميز هذا العيب بتغير اللون ورائحة الاحتراق بسبب الحرارة العالية.
تظهر هذه الخطوط على شكل خطوط متموجة بسبب تدفق الذوبان غير المستقر، وليس بسبب تغير اللون.
يتضمن ذلك التدفق الزائد من حواف القالب، وليس تغير اللون.
يشير هذا إلى الفراغات الموجودة داخل المادة، وليس تغير لون السطح.
تحدث علامات الحروق عندما تسبب الحرارة الاحتكاكية المفرطة تغير اللون والرائحة. علامات التدفق هي خطوط متموجة من التدفق غير المستقر، والحافة الطائرة هي فائض من القالب، والتجويف الداخلي عبارة عن فراغات داخل المنتج.
ما هو السبب الرئيسي للحواف المتطايرة في المنتجات المقولبة بالحقن؟
تحدث الحواف المتطايرة عندما يفيض ذوبان البلاستيك بسبب الضغط الزائد أثناء التشكيل.
قد تسبب درجة حرارة العفن المنخفضة عيوبًا أخرى، ولكن ليس الحواف الطائرة على وجه التحديد.
يمكن أن تؤثر معدلات التبريد البطيئة على انكماش المنتج، ولا يرتبط ذلك بشكل مباشر بالحواف الطائرة.
قد تمنع قوة التثبيت المفرطة مشكلات فتح القالب ولكنها ليست سببًا مباشرًا للحواف المتطايرة.
تنتج الحواف المتطايرة في المقام الأول عن ارتفاع ضغط الحقن، مما يجبر المصهور على التدفق من خط فراق القالب، مما يؤدي إلى إنشاء أطراف غير مرغوب فيها. درجات حرارة العفن المنخفضة ومعدلات التبريد البطيئة لا تسبب حوافًا متطايرة بشكل مباشر. قوة تثبيت القالب المفرطة أيضًا لا تسبب هذا العيب.
كيف يمكن أن تظهر خطوط فضية على سطح منتج مصبوب بالحقن؟
يؤدي انحباس الهواء عند السرعات العالية إلى ظهور خطوط فضية، مما يؤثر على جودة المظهر.
يؤثر التبريد المفرط على ثبات الأبعاد، وليس على ظهور الخطوط الفضية.
يؤدي الضغط المنخفض عمومًا إلى ملء غير كامل، وليس إلى خطوط فضية.
قد يؤدي التثبيت غير المناسب إلى ظهور وميض ولكن ليس ظهور خطوط فضية.
تحدث خطوط الفضة عندما يتدفق المصهور بسرعة كبيرة ويشتمل على الهواء، مما يؤدي إلى انحباس الهواء. يؤدي هذا إلى ظهور خطوط على سطح المنتج. لا يتسبب وقت التبريد المفرط ولا انخفاض ضغط الحقن في ظهور خطوط فضية. قوة التثبيت غير الكافية لا علاقة لها بهذا العيب.
ما هو العيب الناتج عن الإجهاد الداخلي المفرط في المنتجات المقولبة بالحقن؟
غالبًا ما يؤدي الضغط الداخلي المفرط إلى ضعف هيكلي، مما يسبب التشوه والتشقق.
تعود علامات الحروق عادةً إلى درجات الحرارة المرتفعة، وليس إلى الإجهاد الداخلي.
تحدث خطوط اللحام عندما تلتقي التدفقات المنفصلة، ولا علاقة لها بقضايا الضغط الداخلي.
غالبًا ما تكون اختلافات الألوان بسبب عدم تناسق المواد أو ظروف المعالجة، وليس بسبب الضغط الداخلي.
يمكن أن يؤدي الضغط الداخلي المفرط إلى التشوه والتشقق لأن المادة لا يمكنها تحمل القوى الخارجية. تنشأ علامات الحروق من درجات الحرارة المرتفعة، وخطوط اللحام من التقاء جبهات التدفق، وتغيرات الألوان من المواد أو العمليات غير المتناسقة، وليس من الإجهاد الداخلي.
ما الذي يسبب عيوب الحافة الطائرة في قولبة الحقن؟
يؤدي الضغط المنخفض عادةً إلى ملء القالب بشكل غير كامل.
قد يؤدي الضغط الزائد إلى غمر البلاستيك في القالب وتشكيل أهداب.
تؤثر درجة حرارة العفن على التبريد ولكنها لا ترتبط بشكل مباشر بالحواف الطائرة.
يؤثر وقت التبريد على التصلب ولكن ليس على تكوين الحواف الطائرة.
تحدث عيوب الحافة الطائرة عندما يكون ضغط الحقن مرتفعًا جدًا، مما يتسبب في تدفق ذوبان البلاستيك من سطح فراق القالب، مما يؤدي إلى ظهور أطراف غير مرغوب فيها. يتطلب هذا العيب تشذيبًا إضافيًا يزيد من تكاليف الإنتاج.
أي مما يلي ينتج عن ضغط الحقن الزائد أثناء عملية التشكيل؟
تنشأ هذه العيوب من ذوبان الجبهة غير المستقرة وانحباس الهواء.
الضغط المفرط يمكن أن يضعف الهياكل الداخلية.
يمكن أن يؤدي الضغط العالي إلى حدوث عيوب، مما يؤدي إلى إبطاء كفاءة الإنتاج بشكل عام.
لا يرتبط الضغط المرتفع بالضرورة باستخدام أقل للمواد.
يمكن أن يؤدي ضغط الحقن المفرط إلى ظهور علامات تيار وخطوط فضية بسبب تدفق الذوبان غير المستقر وانحباس الهواء. تؤثر عيوب المظهر هذه على الجودة البصرية للمنتجات شديدة اللمعان أو الشفافة.
ما العامل الذي من المرجح أن يسبب علامات الحروق أثناء عملية التشكيل بالحقن؟
الضغط العالي يمكن أن يسبب تراكم الحرارة الاحتكاكية، مما يؤدي إلى حرق البلاستيك.
في حين أن درجات الحرارة المنخفضة يمكن أن تسبب عيوبًا أخرى، إلا أنها لا تؤدي عادةً إلى ظهور علامات حروق.
قد تؤدي السرعات البطيئة إلى ملء غير كامل، ولكن ليس علامات الحروق.
يؤثر وقت التبريد على عملية التصلب ولكن من غير المرجح أن يسبب علامات الحروق.
تنجم علامات الحروق في المقام الأول عن ضغط الحقن المفرط، الذي يولد حرارة احتكاك أثناء تدفق الذوبان عبر المناطق الضيقة. يمكن لهذه الحرارة الموضعية أن تحرق البلاستيك، مما يؤدي إلى ظهور علامات الحروق. عادة ما تؤدي العوامل الأخرى مثل سرعة الحقن البطيئة أو وقت التبريد غير المناسب إلى أنواع مختلفة من العيوب.
ما الذي يمكن أن يسبب خطوطًا فضية أو علامات تدفق على سطح منتج بلاستيكي مقولب بالحقن؟
يجبر هذا الضغط المادة المصهورة على التدفق بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى دخول الهواء وإنشاء خطوط.
تؤدي درجة حرارة العفن المنخفضة عادة إلى سوء تشطيب السطح ولكن لا تؤدي إلى ظهور خطوط.
عادةً ما تؤدي السرعة البطيئة إلى ملء غير مكتمل بدلاً من ظهور خطوط.
هذا لا يرتبط مباشرة بتكوين الخطوط الفضية.
تحدث الخطوط الفضية وعلامات التدفق بسبب ضغط الحقن الزائد. يؤدي هذا الضغط المرتفع إلى تدفق الذوبان بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى جبهة ذوبان غير مستقرة. عندما يتدخل الهواء، فإنه يخلق خطوطًا على سطح المنتج، مما يؤثر على جودة مظهره.